Dorna Sports与FIM宣布取消原先预定在2022年6月重返MotoGP赛程表的芬兰站，但是取消原因却与2020、2021不同！究竟是怎么一回事？
多灾多难的北国赛道
2017年Dorna Sports宣布与芬兰的Kymi Ring签下五年合约，原定在2020年正式加入MotoGP赛程的一环，然而当时遇上正在全球各地爆发的新冠疫情，因此不得不取消，而2021年全球疫况并未好转，各国每日的确诊人数节节高升，芬兰站也因此选择再度停办。
FIA一级赛道的安全疑虑？
而2022年取消的原因有两个，其中一项与赛车场的安全性有关，Kymi Ring在设计之初就是以FIA（四轮）一级赛道，以及足以举办MotoGP（二轮）等一级赛事为目标，然而Kymi Ring的FIA一级执照认证已经通过，但FIM方面却迟迟未核可安全性审查。
关于Kymi Ring的安全规范问题，MotoGP安全主任Franco Uncini以及FIM安全主任Pablo Duparc双双表示，Kymi Ring目前并没有重大的设计问题需要修正，因此不需要大兴土木重新调整，然而一些细节上的「小问题」仍需要时间来改善。
过弯，最多让你用三档
虽说FIM及MotoGP的安全部门主管都说没问题，但2019年MotoGP曾在Kymi Ring进行过小型测试，测试后Alex Rins提到Kymi Ring的赛道路幅较小，而且弯道设计非常紧凑，大部分的时间都在一到三档之间来回切换，在进入直线路段之前最多只能用到三档，虽说弯速相对低一些，但多达18个弯角全部挤在一起一次骑完，对车手与车辆来说都是很有压力的事情。
战争也推了停赛一把
除了疫情以外，战事也促成了停赛的决定，病毒可以透过消毒与疫苗来预防，但战火在政治、经济上的影响却难以掌握，在今年年初爆发的乌俄战争影响甚巨，来自俄罗斯与白俄罗斯的赛车手被禁止出赛，许多摩托车品牌纷纷退出俄罗斯市场，而芬兰与俄罗斯直接接壤。
