大众，作为国内“神车”的代名词，不论是在质量还是销量上都处于行业翘楚的位置，虽然在国内大众的名声一直处于两极分化的状态——有喜欢大众中庸，质量好，德国品质的，也有厌恶大众简配，高价，性价比低的。
可是不论如何，2016年在《财富》杂志上排名第六位的大众集团在汽车界的确是一顶一的“优等生”！
那么，在世界五百强企业中排名第六的大众集团，其旗下车型到底有多复杂呢？现在就跟随小编一起来捋一捋吧。
一，大众
1938年德国著名汽车设计师波尔舍在阿道夫希特勒的批准下于沃尔夫斯堡(俗称的狼堡)一手建立了这个百年车企——VW大众。
代表车型；大众甲壳虫，高尔夫
代表车型；明锐，速派
代表车型；被美国披头士发扬光大的T系列
代表车型：宾利慕尚
六，西雅特
代表车型：伊比萨(大众高尔夫兄弟车型)
七，布加迪
代表车型：布加迪威龙
而后期兰博基尼由于经营不善，1980年对外界宣布进行破产保护，1998年被大众旗下高端品牌奥迪输血救活，后成为大众子公司。
代表车型：Aventador(大牛)
可是后来因为种种原因，保时捷和大众彻底闹翻，不过后来两家公司发展的都极为成功，再后来保时捷通过一系列资本运作差点吞并了大众，可是天有不测，最后的保时捷没有完成对大众的吞并，反而被大众一口吃掉，彻底结束了两公司半个世纪的恩怨，成为了大众子公司。
代表车型：保时捷911
代表车型：？？？
十一，斯堪尼亚
代表车型：？？？
但是杜卡迪的发展旅程比上述几家企业都要跌宕的多，其品牌几经易主，数次大起大落，最终被奥迪品牌合并，同时也成为了大众子公司。
代表车型：杜卡迪魔鬼
其实一家公司的成功除了要有历史的积累，其品牌影响力也是要领先于常人的，像是大众，不论你说它简配也好，还是说它耐用也好，大众的品牌影响力已经牢牢影响到了世界汽车行业的发展，从这方面看，大众是成功的。
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