1、 为什么需要空调采暖功能？
寒冷的冬季，首先需要保证汽车乘员舱有一个温暖的环境，总不能让我们的顾客上帝感觉凉飕飕的吧。
汽车乘员舱采暖需求（舒适性）
驾驶安全性的要求，冬天前窗玻璃上结霜或者结冰，为保证安全驾驶，也需要提供暖风将玻璃上的冰霜除去。
常规的汽车空调控制面板
红旗H7的空调控制面板
内、外循环开关：外循环简单说就是直接从外界吸取空气进入乘员舱。内循环就是空调系统从乘员舱内吸气，再经过空调箱体加热或者冷却重新回到乘员舱内，相比外循环升/降温速率更快，也更节能一些，不足就是容易造成乘员舱内新鲜空气较少，CO2浓度升高，需要间断性地切换外循环，补充新鲜空气。当然若该汽车的气密性太差，四处漏风则完全没有该问题，哈哈。
AC制冷开关：制冷开关重要作用就是给空调制冷系统的压缩机下达开启指令，压缩机工作后，空调制冷循环开始工作，空调出风口才能吹出舒适的凉风，尤其是烈日炎炎的夏季。制冷系统的原理和细节之后再和亲们分享交流。
鼓风机挡位旋钮：高档车的鼓风机挡位一般很多，代表着鼓风机转速变化的越柔和，一般低端车才4个挡位，高端车能够达到8个挡位以上。上面所说的还是顾客能够调节的鼓风机大的挡位，自动空调背后还有许多标定和控制使用的小挡位，即各个大挡之间还存在若干（例如2-4个）小挡位。
一句小结：鼓风机挡位越多，汽车逼格越高大上。
温度旋钮：左侧的蓝色显示为冷风，一般夏天使用，向右旋转红色显示为热风，一般冬天使用，采暖就是要旋转到红色区域。
空调吹面/吹足/除霜模式旋钮：该旋钮也称为空调模式旋钮，常用的空调工作模式分为五种：吹面、吹面加吹足、吹足、吹足加除霜、除霜/除雾。小小的说明：一般建议吹面模式下采用制冷模式；吹足模式下采用采暖模式；除霜模式下采用采暖模式；除雾可采用冷风也可以采用热风，核心是实现挡风玻璃内外表面温度基本相同，从而防止玻璃起雾。
为啥建议吹面用制冷模式，吹足用采暖模式呢？重要的原因就是人的头部在冷风情况下比较清醒，若是热风直接吹人的头部，容易迷糊而造成安全事故。而人的足部一般可以稍微高温气流的冲击，而没有太多不适。也就是通俗上说的制冷先冷脸，采暖先热足。
结束语：
今天重点介绍汽车空调采暖的作用，满足顾客的舒适性和安全驾驶性；另外也对常规汽车空调控制面板上的按钮及功能进行了说明，算是作为汽车空调知识介绍的开胃菜吧，希望能够合乎亲们的胃口。
作者：溪流在线
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