9月4日，随着最后一颗螺栓紧固完成，由中铁建大桥局六公司承建的长春城市轨道交通7号线一期工程二工区项目——安庆路站预制装配式主体结构顺利拼装完成，标志着该项目又一工程节点顺利完成，为项目部后续施工生产打下坚实的基础。
安庆路站位于兴顺路与东风大街交会口，为地下二层岛式车站，总长198.7米，为桩锚体系下装配式车站，装配构件共计504块，拼装总重达10.6万吨。“最重的顶板构件长度超过10.5米，重达55吨。为确保地铁结构质量，装配式车站对构件的预制、拼装精度要求极高。” 项目副经理隋秀龙介绍，安庆路站成功克服地铁施工场地狭小、地下结构防水要求高、现浇与拼装同步作业，为狭小场地拼装车站施工积累了宝贵的经验。
在装配式车站施工过程中，为确保装配段施工安全质量，项目部做实做细安全质量管理办法，编制了吊装专项施工方案，并在吊装及拼装过程中严格按照要求把控吊装，按时对吊装设备进行检修，严禁设备“带病”作业，同时加大施工人员教育和技术交底，严格执行吊装程序，全面确保了装配式建造的安全、优质、高效推进。
项目总工程师霍成英介绍，与传统工艺相比，装配式车站具有建造速度快、劳动生产率高、气候制约条件小、劳动生产率高、工程质量优、施工用地少、节能环保等优点。
作者：吉林日报全媒体记者 王丹
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