#我心中的B级车#

眼看我的宝来“日益老迈”,就想换辆B级车开。刚开始还想选择一汽-大众旗下的车型,这是宝来给予我的信心,说实话,宝来的质量真心不错,开了这么多年从来没有把我搁在半路上一次,不过我的宝来却是一辆手动挡车型,我们这里又经常堵车,开着它实在是太累了,而且它的空间也不大,这次换车就想换辆大空间的B级车,迈腾就成了首选。可是我们这里的迈腾必须要分期,我对这个又比较反感,就转身到了对面的广汽本田,打算看看雅阁,不巧的是,店里没有雅阁现车,而且提车周期也不确定。广汽本田隔壁就是广汽丰田,我就试驾了一下凯美瑞,也不要求我分期,还有2.5L现车,价格也很满意,一拍即合,直接交钱提车。

新款凯美瑞和雅阁怎么选(考虑过雅阁心仪过迈腾)(1)

我买车首先考虑的就是安全性,凯美瑞全系标配10安全气囊,配有最新的TSS智行安全系统,具备行人和单车识别、全车速ACC、路口转向辅助等功能,从主被动着手全面防护。其次,第八代凯美瑞是基于TNGA架构打造的,丰田基于TNGA架构打造的车型的安全性都不错,而且在操控性方面还有了大幅提升,年轻人也很喜欢这种转变。第三,凯美瑞有2.0L、2.5L、2.5L双擎混动三种动力,均属自吸发动机,我之所以选择2.5L车型是经过综合考虑的,2.5L双擎车型的价格超出了我的购车预算,2.0L车型的动力输出又满足不了我的驾驶需求,只有2.5L车型才适合我。

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当然,我选择2.5L车型还有一个重要原因,就是2.5L车型配备了爱信8AT变速箱,相比CVT变速箱,8AT显然更有驾驶乐趣。凯美瑞的2.5L自然吸气发动机最大功率209马力,最大扭矩250牛·米,动力输出十分充沛,8AT变速箱的换挡体验也十分平顺,2.5L 8AT的动力组合就是线性 平顺,大家也不要觉得发动机排量大就费油,只要匹配得当,大排量自吸发动机甚至比小排量涡轮增压发动机更省油,对于这一点我是深信不疑,凯美瑞就能证明,后面我会让大家看一下我的油耗表现。

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配置上,像驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适)、倒车影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、HUD抬头数字显示、电动座椅、10.1英寸中控屏幕、LED大灯组、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、感应雨刷、自动空调等配置也都配齐了。功能上,支持卫星导航、语音识别控制、“丰云悦享”车联网、OTA升级等,像车载微信、高德地图等应用也都支持。使用体验还是十分智能的。

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凯美瑞2.5L车型的NEDC综合油耗为6.0L/100km,但是我却跑不出来,我的平均油耗是6.5L/100km,还是十分让我意外的,比我原本想象的要低很多。凯美瑞的操控性在日系B级车中也名列前茅,它的转向精准,刹车灵敏,油门反应也很迅速,能够清晰地领会你的意图。底盘悬架软硬适中,高速转弯时,侧倾感也不明显,能给我带来充足的驾驶信心,同时底盘对不平路面的过滤吸收也很好,路况不佳时,也没有明显的颠簸感。

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凯美瑞的座椅很舒适,座椅内部填充物柔软,包裹性也不错,坐上去就像家里的大沙发一样,即使长时间乘坐也不会觉得很累。得益于它4885mm的长度和2825mm的轴距,后排腿部空间也很宽敞,可以轻松翘起二郎腿。

凯美瑞在我心里就是一辆近乎完美的B级车,它唯一需要提升的地方就是能把倒车影像变成360度全景影像就更完美了。

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