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在“交通强国，铁路先行”的时代口号下，我国各地都在建设铁路线路，当然这其中高铁更是重中之重，是推动经济发展的利器。经过在网上听到这样一句话，说湖北省到全国任何的一个省份，中间都不会超过两个省份，其实，想表达的就是，湖北的地理位置在全国适中，因此，在铁路建设上，湖北天生优势，不管是南北还是东西走向。
据了解，湖北省的铁路里程已经超过2000公里，其中高铁里程更是达到1611公里，进入全国10强。在此几十年的湖北建设铁路的历程中，形成了四大铁路枢纽，下面就带着大家一起来看看。
第一大铁路枢纽：武汉
武汉，是湖北省省会城市、中部六省唯一的副省级城市，GDP总量常年全国前10，在湖北省更是占据绝对优势，可以说，经过湖北省却不经过武汉的铁路重要铁路几乎没有。代表线路：京广高铁、沪汉蓉高速铁路、武九高速铁路、汉丹铁路等。
第二大铁路枢纽：襄阳
襄阳，湖北省省域副中心城市，湖北省西北部重要的门户城市，鄂、豫、渝、陕毗邻地区的中心城市，地理位置十分重要，其襄阳经济发达，为我国50强城市之一。代表线路：焦柳铁路、汉丹铁路、郑万高铁等。
第三大铁路枢纽：宜昌
宜昌，湖北省省域副中心城市，国家中部地区区域性中心城市，湖北省西南部门户城市，与襄阳市遥相呼应。同时，襄阳还是世界水电之都和自由贸易区（湖北）三大片区之一。代表线路：焦柳铁路、宜万铁路、汉宜铁路等。
第四大铁路枢纽：荆门
荆门，说实话论经济实力也不可能成为湖北省第四大铁路枢纽的，其在2019年的GDP总量为2033.77亿元，处于全省第七，但是其地理位置独佳，位于湖北省的几何中心，近年来其铁路枢纽的地位渐显。而像荆州、黄冈等城市因靠近武汉，只能成为“附属”。代表线路：焦柳铁路、长荆铁路、荆沙铁路等。
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