首先问大家一个问题
超车怎么超？
超车就是大油门踩过去
↓↓↓像这样？
单纯加速的超车太危险
很容易引发车祸！
，时长00:25
10月27日
临海杜桥川椒线混合道路路段
一辆白色小轿车违规超车
就在此时
对向车道一辆电动车从桥上驶来
面对突然驶来的轿车
电动车驾驶人躲避不及
两车发生碰撞
所幸没有造成人员伤亡
此事故轿车驾驶员负全部责任
超车有几个很重要的细节
你一定不能忽略↓
▶ 超车前车速的控制
✘错误做法：超车前加档提速
✔正确做法：超车应减档提速
新手超车经常是加档提速，这其实是一个误区。人们通常会这样理解，高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高档位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。
事实上，超车应该减一档，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动档车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力减档。
▶ 超车时观察路况和车况
✘错误做法：超车时只观察前面车况
✔正确做法：超车除了瞻前更需顾后
不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。
事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超车后并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦刮被超的车辆。
▶ 盲区超车
✘错误做法：存侥幸心理 盲区亦超车
✔正确做法：特殊路段谨慎超车
超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些路面较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。
对于超车的时机与路况问题，也应引起驾驶员的注意，如在起伏道路及山区道路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。万万不可存侥幸心理，盲目超车，否则极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的情况，造成惨剧。
▶ 超越路边停放车辆
✘错误做法：加速超过停靠路边车辆
✔正确做法：提防路边车随时起步
不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆，根本不必在意，加速超过即可。其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故。因为路边停靠的车辆，随时有起步的可能，很多交通事故就是由此引发的。
因为如果当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左驶入行车道，超车司机往往会由于思想准备不足，未采取必要的停车或避让措施，从而使得两车发生擦刮。
▶ 超车时还需注意“三点不并行”
“三点并行”就是：你的车、被超车、对向来车，三辆车在一条横向的直线上。发生这样的情况，你就会夹在两辆车中间完全没有躲避的空间和条件。所以超车前观察前车的同时，还要兼顾对向来车并且估算距离。
任何一个交通元素都必须要有自己的横向安全空间（在超车过程中至少要确保自己的侧翼安全，三车并行中间车辆将失去安全屏障）。有许多交通事故就是因为对这个细节的疏忽而造成的。
说完这些细节，接下来我们讨论讨论↓
超车时如何判断与前车距离？
以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请你不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离得如此之近，即便你不怕起步撞到前车，你就不怕前车会溜车么？
当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。
在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。
并线观察后车距离
在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，你与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时，你与后车距离大约7-10米。
高速公路上怎样并线和超车最安全？
准备超车时，尽量让被超车辆和后方车辆看到你想超车的意图。可通过打转向灯方式提醒前方车辆注意。
如果是手动挡，在超车时最好降一档以增强加速能力。如果是自动挡车，可用力踩加速踏板，自动挡车一般都会自动降档，使车辆以更快的速度超车。
在和被超车辆并行时，应尽快提高车速，尽量使并行时间缩短，因为此时是最危险的时刻。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
▶有下列情形之一的，不得超车：
（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；
（二）与对面来车有会车可能的；
（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；
（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
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来源丨台州交警
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