低趴凶悍的前脸,蓄势待发的神情,力量感十足的三叉戟车标,第一眼看到玛莎拉蒂总裁就会被它强大的气场所吸引。在深入驾驶体验后,又会给出优雅而不失运动感的评价。与其他豪华车型不同,玛莎拉蒂总裁更适合喜欢自由且不拘一格的驾驶者。这也预示着车主对于动力有着更高的要求。如果直接入手3.8T或者3.0T四驱版还是很符合心理预期的,不过遇到3.0T标准型或多或少心理有些落差感。所以车主驱车到艾森,希望刷ECU实现动力再进阶。

玛莎拉蒂总裁3.0t双涡轮吗(玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调)(1)

玛莎拉蒂总裁3.0t双涡轮吗(玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调)(2)

这台15款玛莎拉蒂总裁标准型搭载着型号为M156的3.0L V6双涡轮增压发动机,其最大功率为243kW(330PS)/5500rpm,最大扭矩为500NM/1750-4500rpm,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。其动力参数属于同门中最低配置,与四驱版有着79马力/50扭矩的差距。通过艾森ECU升级后二者马力基本一致,扭矩实现反超。

玛莎拉蒂总裁3.0t双涡轮吗(玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调)(3)

玛莎拉蒂总裁3.0t双涡轮吗(玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调)(4)

程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集Datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调提升70马力/100扭矩。

玛莎拉蒂总裁3.0t双涡轮吗(玛莎拉蒂总裁3.0T标准型刷ECU特调)(5)

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试驾反馈

点火的一瞬间排气声浪激情四射的高调展现,伴随着低沉有力的发动机轰鸣声,刺激着驾驶者不由自主的去踩下油门。动力的输出用强劲来形容都算低调了。积极响应的油门,迅速攀升的转数,源源不断的推背,用不完的动力,享受不一样的驾驶乐趣。

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