【太平洋汽车网 新车频道】日前，阿斯顿·马丁DBX（询底价|查参配）新车型DBXSTRAIGHT-SIX正式发布，新车官方指导售价为189.8万元。新车最大的变化是将搭载直列六缸发动机。据悉，该发动机或是阿斯顿·马丁基于自己的V12发动机研发而来。官方表示，到2025年/2026年，阿斯顿·马丁旗下所有车型都将提供电气化动力系统选项。
外观方面，新车基本和V8版车型维持一致。阿斯顿·马丁DBX的前脸装配了品牌标志性的大嘴式进气格栅，血盆大口般相当凶狠，扁平的前大灯组与全新Vantage的灯组造型相似，采用了回旋镖式的设计。前唇处有一圈包围套件，可见虽然是SUV车型但依旧完美地继承了其品牌的跑车基因。阀盖上有两个醒目的大胆排气孔，可起到双重作用。它们都减轻了发动机罩下方的气压，从而降低了前端升程，并有助于冷却涡轮增压发动机。
硕大的通风孔位于DBX的侧面，能最大程度地减小汽车侧面的阻力。DBX侧面车身曲线与我们常见的SUV上相比，更加扁平突出了其极为时尚的外观。侧面无框门与隐藏的密封件相结合，B柱由玻璃制成，在不打断汽车侧面的情况下，看起来像是一块玻璃。
在DBX的背面，强大的后腰架结合了标志性的尾灯，底部的后掠式翻转显然是从阿斯顿·马丁最专注的跑车Vantage获得灵感的。扰流板位于电动后挡板的顶部不仅延长了车顶线，还有助于将空气引导到后部屏幕下方并产生局部下压力。
内饰方面，0.25英寸 12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息，Apple CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品，中央通道的部分还采用了木制饰板装点，令这款SUV的豪华感得到了升级。
动力方面，新车将搭载一台直列6缸涡轮增压发动机，并且配备48V系统和ISG电机，最大功率435马力（320kW），峰值扭矩520N·m，0-100km/h加速成绩为5.4秒，最高车速259km/h。
从1950年开始，阿斯顿·马丁就已经搭载过直列六缸发动机，例如DB2、DB4车型；然后到阿斯顿·马丁DBR1，还获得了1959年勒芒24小时耐力赛的冠军；同年，搭载直列6缸引擎的DBR4就在F1赛场上首次亮相。随着直列六缸发动机的回归，再次致敬经典。（文：太平洋汽车网 柳昀青）
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