在昨天的文章,科目二考试干货集锦7中,讲了倒车入位的第一种方法。这种边走边打轮,是最普遍的方法。

还有一种倒车方法,比较投机取巧,但很多考场都客观存在。

昨天讲到的一次打满轮,关键之处在于打完轮正好在点位上。

如果是停车打轮,合格率会接近百分之百。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(1)

史教练讲开车-科二干货集锦8

但难就难在,要边走边打轮,即使你点看得准,但脚下的速度,和手上打轮的节奏不匹配,就会导致倒车入库时有偏差。

昨天内容中,也提到了调车修轮。

说起来容易,实际做起来,学员通过方寸大的镜子,预判车轮行走的轨迹,在驾校里,学员是很难做到的。

因为,不经过大量的训练和教练悉心指导,学员靠自己悟,太难了。

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在驾校,教练要是像我这样一对一教,学员都得排到不知何时?

所以,驾校也会想些省劲的办法,比如下面提到的,第二种倒车入库方式:起点处原地打轮。

这个要看不同地区考场的细则。

如果你的考场,是你自己开车去起点的,你只需要开到教练练车时,指定的位置即可。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(2)

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这个位置有两个关键处。

一个是左右的位置,一个是前后的位置,必须是固定的,才会顺利地倒车入位。

因为考试车型不一样,我只简单说一下方法。点位,你的教练提前都会测量好,你只需要记下这两个关键处就好了。

因为不小心误删了自己电脑里,储存的几千张场地练车图片,暂时只能从网上荡几张图片,简单制作一下。大家理解即可。

举例说下图,车体左侧距离边线大约100-110cm左右,你开车去起点时,用左车角和边线目测距离。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(3)

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如果你平时练车时,视角是左车角和左侧边线大约1个拳头的距离,那么考试时,你只需要调到这个角度,然后把车摆直,直行即可。

左右调好了,就是前后的停车位置。

用这个方法的考场,几乎都有点记号,比如你肩膀对上什么了之类的,不细说了,明白即可。

或者用左后视镜和镜子下沿的路宽线,一般是虚线,看一下落差,比如感觉大约20公分左右。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(4)

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到了这个地方,你就停车,然后原地向右一圈一立(90度),挂倒挡,然后就倒车,如果点位正好,几乎没有偏差倒入车位正中央。

即使有偏差,也不会太大,微调一下就行。因为这个弧度比打满轮大,所以,学员即使调车也相对容易一些。

这方法虽然简单,但要看你当地的考场细则是否允许。

要是默许的话,即使不是你自己停车,摆车教练一般都会给你停在差不多的位置上。

上面这方法,就是一招入库,也有的教练化简为繁,把一步拆成三部曲。他担心学员一次性回不好轮,如果学员基本功到位,没有必要画蛇添足。

还有第三种的方法,是以前老式的教法。比较准,但是学员基本功要到位。

边走边回头看车库的两条边线之一,落在三角窗枕头附近,迅速打轮。几乎都是一把入库。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(5)

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现在这种方法基本不用了,学员没时间练基本功,回头打轮,车就没影了。

以上这三种方法(昨天文章一种),即是倒车入库正角的常见打轮点位。原理是一样的,学员可以因地制宜。按需所取。

其实,再花哨的点位,也是车轮围着库角转,半径保持住就对了。我带新手上路学员练疑难停泊车时,从来不用这些科二方法,告诉学员也要把驾校学的,都彻底忘记了。

科目二倒车入库打早修正技巧图解(科目二干货集锦8)(6)

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真正开车要是这么折腾,就等着剐蹭吧。

尽管不喜欢考试规则,但别无办法,这里只是提醒学员,把原理吃透,基本功练好,考试必过!

点位越简单越好!太繁琐的点,学员考试时都忙不过来,本来就紧张,一个点错位,不会调车,步步错。

最后,祝科二学员考试顺利通过!明天讲科二考试的最关键之处。希望大家继续关注史教练讲堂!

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