“所有的伟大，都源自一个勇敢的开始”前不久，如火如荼的“双十一”购物狂欢节落下帷幕作为“年终大促”的发起者与领导者，截止至11月12日零点，天猫双11总交易额定格在5403亿元，在创下历史新高的同时，也再次印证了电商领域蓬勃的消费潜力，我来为大家讲解一下关于二手车电商有没有未来?跟着小编一起来看一看吧!
二手车电商有没有未来
“所有的伟大，都源自一个勇敢的开始”。前不久，如火如荼的“双十一”购物狂欢节落下帷幕。作为“年终大促”的发起者与领导者，截止至11月12日零点，天猫双11总交易额定格在5403亿元，在创下历史新高的同时，也再次印证了电商领域蓬勃的消费潜力。
然而，很多人都不知道的是，淘宝平台上的第一笔订单却远没有想象中的顺利。早在2003年，当时还在日本留学的崔卫平尝试将不用的相机挂在淘宝上销售，买卖双方在素未谋面的情况下，因为网络产生关联，但也因为信任迟迟未能交易。此后，随着支付宝和更加完善的交易体系的诞生，越来越多的人选择了网络购物，这才造就了“中国新四大发明”之一。
相较而言，国内二手车电商的发展仅仅局限在最近10年以内，与最开始的网络购物一样，买卖双方之间同样横亘着“信任”的难题；线下交易市场尚且难以完全规避的质量问题、合同纠纷，令二手车电商交易存在着较多的不确定性。直到瓜子二手车提出“7天无理由退车”的新买法之后，消费者与经销商似乎才真正找到了建立理解与信任的桥梁。
买车怕后悔？7天无理由退
网络购物时，相信不少人都会遇到这样一种情况，那就是在货比三家、精心挑选之后，当看到支付页面一栏中没有“运费险”时，手机端的你多少会有所犹豫：或是心有不甘地自购运费险，或是在忐忑之中下了单。在消费者眼中，“运费险”是对自身权益的保障，更是万不得已之时的“后悔药”。
诚然，与线下门店相比，虽说网络交易平台早已实施了“7天无理由退货”的服务，赋予消费者极大的选择权，但看似不起眼的“运费险”，仍能极大地左右着他们的消费欲望。同样，面对二手车电商平台上动辄数万、甚至数十万元的费用，消费者同样想要寻求一种保障，而瓜子二手车便为二手车电商行业“打了样儿”。
瓜子二手车喊出的“试7天不满意退全款”这一领先行业的售后保障服务，力求令广大车主吃下一颗定心丸。确实，与新车不同，二手车容易存在一些“隐疾”，难以在短时间内发现；而与新车类似，车主购车后同样需要长时间的适应与磨合。瓜子二手车提出灵活的退车政策，正是将选择主动权交到消费者手中，如同“运费险”一样，可以不用，但是不能没有。
从另一方面来看，在新车销售过程中，也会有质量问题的概率存在，4S店尚且不敢提出“7天无理由退车”；而瓜子二手车作为二手车服务平台，这一看似“服务冗余”的做法，不仅是对品牌实力的自信，更展现出对用户的贴心。它在稳固行业引领者地位的同时，也能令整个二手车市场更好更快地健康发展。
买车怕踩坑？服务闭环消顾虑
“到底是要买新车还是二手车呢”？在汽车情报新媒体后台上，经常会收到网友的类似询问。当然，如果是从购车成本和性价比层面来看，二手车较新车拥有着较大优势，尤其是对于保值率不高的车型而言，两年“准新车”的价格相较新车指导价，足以打上七八折。不过，二手车辨别拥有着较高的准入门槛，尤其是面对“维修精湛”的水泡车、事故车，外行人一不小心就容易掉坑里。
正如大家在网络购物时，喜欢选择品牌旗舰店、京东自营来避免买到假货一样，在二手车领域内，瓜子二手车同样为消费者建立起了一套完善的质量把关体系，成为品质背书。对于每一辆上架车源而言，瓜子二手车都会进行严格的质量筛查，在排除调表、火烧、水泡及“大事故车”等问题车型的同时，还会提供详尽、透明的检测报告，并在提车前进行二次复检，令消费者了解到真实确切的车辆情况，实现购车无忧。
显然，虽说二手车市场难以规避“一车一价”的行业现状，但详尽的车况信息，足以令消费者更好地进行对比、筛选，从而选择到令自己满意的车型。同时，消费者能够节省分析、辨别二手车的时间和金钱成本，更加专业化、人性化的服务，令二手车电商比线下交易更加方便。
由此不难看出，瓜子二手车之所以敢提出“7天无理由退车”的承诺，一方面是真正从消费者的购车顾虑出发，真正触及他们的消费痛点；另一方面则是出于对旗下车型的自信，从源头上尽量避免纠纷的发生。类似的购物体验，相信Z时代的年轻人再熟悉不过了；而随着二手车消费意识的逐步成熟，网上购买二手车也有着进一步壮大的空间。
买车怕买贵？透明价格能避雷
伴随着网络购物的兴起，近些年的“电商主播”也逐步火了起来；而数十万消费者之所以会花费两三个小时守着直播间，不排除主播独特的个人魅力，但更多则是因为直播间内“全网最低价”的诱惑。同样，二手车电商能够获得快速发展，正是因为其本质上是“资源整合”平台，消费者优惠购车，经销商加速买车，促进了整个行业的资源流通。
就拿瓜子二手车为例，与普通二手车线下门店“有啥车、卖啥车”不同，如今其平台上已吸引了近6000家优质车商进驻，平均每日有超7万真实车源供全国用户挑选，能够有效扩大消费者的筛选范围，帮助其抄底全国低价车型。如此一来，消费者既省了讨价还价的尴尬，又能选择称心如意的产品，何乐而不为呢？
值得一提的是，从今年6月1日起，二手车限迁政策逐步取消，并由最开始的20个城市，逐步扩展至如今的超200个城市。政策的放宽，不仅能简化交易流程、促进二手车行业的发展，更有利于消费者选购全国低价车型，减少购车的精力与经济成本。同时，瓜子二手车标准化的线上交易流程，还能规避隐性消费，真正令消费者所花的每一笔钱都有据可依，有理可查。
结语：相较于美国汽车市场上二手车、新车销量比例为2.5:1而言，国内的二手车、新车销售比例仅为1:2，伴随着国人购车意识更加理想、二手车行业趋于成熟，这一市场还有着较大潜力有待挖掘。显然，瓜子二手车便为市场增长提供了有力平台和可靠抓手，在“7天无理由退车”、专业规范的检测销售体系下，实现“让每个家庭都拥有更好的车”的初衷。
