相比起轿车和SUV，MPV就一款车销量过万，MPV的市场还没有起来，各位车企任重道远。
NO.1 上汽通用 别克 GL8 10138台2017~2021年 GL8独霸了MPV市场，公司商务用车必选 GL8，销量1万以上是常态，偶尔还能飙到2万以上，但是到了2021年下半年，丰田赛那的横空出世，以及传祺M8的步步紧逼之下，GL8销量1万都难突破，不过好歹是守住了第一名。
GL8
NO.2 广汽丰田 赛那 9820台自打2021年10月上市以来，销量一部一部提升，之前很多车评人不看好，事实证明现在已经可以威胁到GL8了，本月2车的销量差距仅仅只有318台，8月极有可能超越GL8。虽然价格高于GL8，但是全系混动，丰田标加成，对于公司采购来说，其实贵个几万不是问题，很多公司也不会采购最低配23万的GL8。而且全系标配的电动侧滑门，自动刹车，前后雷达，可以是比别克良心多了。
赛那
NO.3 广汽传祺 M8 6393台性价比是碾压上面2位大哥的，听说还要全新换代，也要出混动，前脸会更霸气。而且现在广汽新能源的标签很强，新款出混动后有可能销量大增。作为MPV中唯一坚挺的自主车型，传祺M8未来很美好！
广汽传祺 M8
NO.4 上汽通用五菱 五菱佳辰 4894台五菱的车型太多，上来下去，目不暇接，五菱凯捷前几个月还在前十，现在影子都看不见。6月刚发布的新车型，7月就到第四名了。只能说车价便宜。就面包车的价格，主推还是手动挡，车长只有4.7米，这个排名不进也罢。
五菱佳辰
NO.5 东风本田 艾力绅 4759台艾力绅这么多年销量一直平平，本田品牌商务气质比较少，年轻时尚的品牌印象导致没有商务气质。隔壁丰田靠着埃尔法在上面顶着，赛那一出就瞬间体现 性价比来了。
艾力绅
NO.6 广汽本田 奥德赛 4145台车长4861mm差点意思，出远门后备箱放不了几个行李箱，所以作为公司用车就不方便。这就限制了市场，只能看家庭市场了。全系混动，家用其实很好，就是价格略微贵了一点。
奥德赛
NO.7 东风风行 菱智 3631台真正的加强版面包车，虚假的商务车。
菱智
NO.8 广汽传祺 M6 3255台家庭使用很好，车子没有那么大，二胎，三胎家庭的首选，或者带上父母去一趟邻近城市的自驾游。公司使用的话略小了。
传祺M6
NO.9 睿蓝汽车 枫叶 80V 1969台这是吉利的子品牌吧，名字起的很随意，枫叶，MPV市场竞争对手少，月销1969都能进前十。
枫叶80V
NO.10 上汽大众 威然 1963台这车如果不是侧滑门肯定没法进MPV车型。不过依靠SUV的外形，走MPV排名，这还正式鸡贼。
威然
总结总的来说，二胎，三胎家庭的增加，MPV市场未来应该有很大的发展潜力，极氪009，比亚迪的腾势D9 二款新能源都将在下半年发布上市，MPV市场未来有好戏看了。
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