2020年初,抢不到高铁票的我,像往常一样,选择去广州汽车客运站坐5个小时的长途大巴车回家,这是我每年春节假期回家的B选择!
然而想不到的是,今年的春运,是我最后一次在广州汽车客运站坐车,因为下个月,陪伴我们35年的广州汽车客运站,即将关停!
明年的春运,我的B选择里,再也无法找到广州汽车客运站了。
广州汽车客运站资料图。
35岁的广州汽车客运站,4月关停
昨天,广州市站(即广州汽车客运站)微信公众号发布一则公告,计划于2020年4月1日起停止班车发班。也就是说,1985年成立的市汽车站历经35载后即将关停。
停运以后,广州汽车客运站发班线路,包括珠三角、粤东、粤西、粤北等省内地区线路,以及海南、广西等省际线路,将调整至窖口、芳村等市内其他客运站继续经营。
如今,市客运站的里外显得格外的冷清,偌大的候车厅人烟稀少,空荡荡的一片,检票口也只有十几人在排队。
这一切好像在上演着一场无声的告别!
35年的陪伴,广州汽车客运站,对于很多人来说,不仅仅是一个地标,更像是一个精神地标,指引着无数旅客的出发与归来!
由此,它关停的消息公布出来后,很多伙伴纷纷表示不舍!
广州汽车客运站:梦开始的地方
对于很多外来人员来说,广州汽车客运,既是他们来广州追梦的第一站,也是结束旅途回归家乡的中转站。
年初,告别家乡,坐车来到这里,出站,意味着我们即将开启一年的奋斗;
年底,无论过得怎样,成功或者失败,充实或者沮丧,当你在候车室坐下的那一刻,你就会有一种“回家”的踏实感,多不如意的经历都会抛之脑后。
来源:广州日报
35年风云变幻,无数的追梦者从这里出发,无数的梦断者从这里逃离,唯一不变的是,广州汽车客运站始终默默地守候在哪里,见证了这些人热血的青春,也安抚了无数游子的归家的路。
曾经的国家一级公路客运站场
曾经的全国单站配客最高记录车站
广州汽车客运站,成立于1985年,简称市汽车站或市站,设有市站站区和流花站区,成立至今已经陪伴南来北往的旅客走过了整整35个年头。
广州汽车客运站资料图。
2004年,车站进行了一番改造,并建成了面积达4万平方米的国家一级公路客运站场,当时堪称可媲美机场。
2007,广州汽车客运站更是创下了日运送旅客17.4万人次的全国单站配客最高记录。
如今经营日渐困难
但随着近年来地铁、高铁的相继开通,以及网约车的普及,大家乘坐公路客运班车长途出行的需求持续下降,市汽车站旅客发送量大幅降低。
疫情发生前,平日的日均客流在5000人次左右,疫情发生后,市站现在日均发送客流下降到了约1500人次,经营存在困难,计划申请歇业。
来源:广州日报
另外,广州汽车客运站的存在,经常对周边的交通造成严重拥堵,据《广州市城市建设第十三个五年规划》以及广州交通运输局要求,为减轻公路客运通行对中心城区的影响,由此做出的决定。
再见了,广州汽车客运站
在市汽车站已经工作了15个年头的一位安全服务部经理,见证了市汽车站成长的与衰落,如今,市汽车站即将关停,他表示十分不舍:“这里有很多回忆”。
但他会先像往常一样,兢兢业业地在坚守自己的岗位。“我们会站岗站到最后一天。”
相信很多网友跟这位经理一样,广州汽车客运站,承载了他们很多的回忆,但也没办法,我们只能把这些回忆留在心里。
广州汽车客运站资料图。
其实不止广州汽车客运站,很多寄托了大家情怀的汽车客运站也已经和我们悄悄告别了
就在去年,广州北站客运站、黄埔客运站、永泰汽车站、越秀南客运站、番禺汽车客运站,这五大老牌的汽车站已经停运。
来源:信息时报
广州的汽车客运站,不仅仅是外来人来广州的第一站,也是很多广州人走出去的第一站,每一个或大或小的汽车站,都有着很多悲欢离合的故事。
虽然内心有千般不舍,但城市需要发展,交通出行方式需要不断地优化,面对时代的变迁,或许我们也只能和这些客运站说再见了。
再见了,广州汽车客运站,感谢你这35年来默默的付出与守候!
相信改造后的广州汽车客运站,在不久的将来,将会以另一种更好的方式归来,服务广州这座城市!
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