丰台机务段“毛泽东号”机车组
党支部书记、司机长王振强
“当选党的二十大代表，我既感到无上光荣，又深感责任重大。重任在肩，惟有接续奋斗。”近日，丰台机务段丰台运用车间“毛泽东号”机车组党支部书记、司机长王振强满怀豪情地说。
这名“85后”小伙子，是有着76年光辉历史的“毛泽东号”机车组第十三任司机长。从内燃机车司机、电力机车司机到“毛泽东号”机车组司机长，王振强始终践行“报效祖国、忠于职守、艰苦奋斗、永当先锋”的“毛泽东号”精神，安全驾驶机车1300余趟，在平凡的岗位上取得了不平凡的业绩，曾获全国五一劳动奖章、2021年“最美职工”等荣誉。
2005年9月，刚参加工作的王振强第一次见到“毛泽东号”机车。2008年9月，经过严格选拔，他加入“毛泽东号”机车组。老司机长叮嘱他：“开‘毛泽东号’，要时刻做思想政治的合格人、安全行车的规矩人、运输生产的带头人。”
“毛泽东号”机车组在整备线上练习机车连挂作业时，要把小木棒立在驾驶室的操纵台上，看谁操纵时木棒不倒；挂车时，在车钩上放置倒满水的杯子，看谁能做到一滴不洒。王振强经受住了严格训练，练就了以毫米为精准度操纵手柄的驾驶技术，成为公认的“规章一口清、技术一手精”技术能手。
2014年，“毛泽东号”机车结束68年货物列车牵引任务，改为牵引旅客列车，并进行第五次换型。王振强凭着“蚂蚁啃骨头”的执着，第一时间学透、学精新型机车原理，在短时间内便掌握了新型机车的操纵和故障处理方法。他还将机车各部件位置、原理、故障处理方法等重点难点制作成图片、PPT和视频，帮助机车组成员开展强化训练。
王振强带领创新工作室成员研发出《便携式机车石英砂回收装置》《VR机车交互式演练系统》等创新成果58项，其中7项成果获得国家专利。他们利用这些技术改造革新成果，破解了一线职工关注的机车运用、列车操纵、故障处理、节支降耗等难题。他还以建设自控型班组为目标，创新“五大员”管理模式，让班组成员都有机会参与到团队建设中来。
2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情，王振强第一时间组织召开党支部党员大会，带领全体党员面对党旗庄严宣誓，郑重写下请战书。“毛泽东号”机车担当的Z1/2次旅客列车是丰台机务段唯一穿过湖北、经停武汉的列车。王振强制定了12项防护措施，带领机车组15人连续3个月不回家，轮流换岗，常驻备班，“宁叫机车等命令，不让命令等机车”，以“责任心 责任制 基本功”的作业准则，确保每一趟车安全运行。
“‘毛泽东号’机车诞生于烽火硝烟中，奋勇支前，屡建奇功。‘毛泽东号’精神就是对安全的承诺。”王振强表示，“我将不负众望，带领机车组一如既往冲锋在前，继续书写英雄机车新传奇，当好新时代的‘火车头’。”
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来源/中国铁路
文字/李 蓉 图片/孙立君
编辑/郭骁勇 李建广
投稿邮箱：rmtzkywb@163.com
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