十一长假马上到了，不论是自驾、高铁、飞机还是自行车步行都可以外出旅行的，手机肯定不离身，伴随手机的就是令人头疼但也无可奈何的充电宝了。其它还都好办，只有中国民用航空局对充电宝有限制，有人说只要不高于20000mAh就行，真的是这样吗？
其实民航局从来就没有说过20000mAh这个限制，真正的内容是：旅客为个人自用内含锂或锂离子电池芯或电池的便携式电子装置 (手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机等)应作为手提行李携带登机，并且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时）。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。这里说的100Wh限制，指的是锂电池的电芯能量，而非20000mAh的电池容量。电芯能量和电池容量又是个什么鬼？
电池容量是电池存储电量的大小。电池容量的单位是"mAh"，中文名称是毫安时。若电池容量是1000mAh，即100mA的电流给电池放电，那么该电池可以持续工作10小时；如果放电电流为1A（1000mA），那供电时间就只有1小时左右。
电芯能量是什么？存储在移动电源内部锂离子电池的能量，单位为Wh（瓦时），计算方式为电芯能量=电池容量*电芯电压。假设一块10000mAh的充电宝，电池电压为3.7V，相乘以后就是37Wh。
其实在电池容量这块还有一个额定容量，也就是这块电池的真正输出容量。虽然和这次的主题无关，但是我们也要说一说，毕竟他和我们实际使用的感受有关。不论是电池容量还是电芯能量，都不是真正我们使用到的实际值，额定容量才是。看下图的参数中，20000mAh的飞毛腿F20，电芯容量是74Wh，额定容量是12600mAh。这才是这款充电宝真正实际的标量，实际使用时会有一点出入，但并不会太大。
说了这么多词语解释，估计已经把中学物理知识还给老师的朋友是彻底晕了。我们简单点，想把自己的充电宝带上飞机的，只要看一个数值，就是电芯容量中后面的那个数值，XXWh数就可以了，不用看多少mAh。只要小于100Wh的，就可以自己带上飞机；高于100Wh低于160Wh的，需要去机场申报，经过批准，每人最多带两块；超过160Wh的，就甭想了。至于为什么有20000mAh限制一说，其实就是民航局规定的100Wh，人们假设5V电压后得到的20000mAh这个数据。实际上，通常充电宝的电芯电压只有3.7V，经过公式计算，电池容量的极限值27000mAh，市场上也确实有26000mAh电池容量的充电宝在卖，主要是给笔记本充电的，这种充电宝也是可以带上飞机的哦！
上面啰啰嗦嗦说了这么多，无非就是让大家清楚知道民航局到底是怎么去限制锂电池的，充电宝作为锂电池的一种产品形式使用频率最高，使用范围最为广泛，大家搞清楚一些最好。至于民航局为什么这么限制，那就是另外一回事了。最后我们要提的一点就是，充电宝的外壳会清楚的标明这快充电宝的所有参数，电池容量和电芯容量是必须标明的，不然机场的安检是不会让过去的，那些买了“X多多”或者不明来历的充电宝，最好先看看外壳上有没有标注吧，不然真去了机场，是会有财产损失哦！
其实，选购充电宝还有一个小技巧，那就是大家可以选择带有OPJ标识的产品，OPJ标识是由中国通信工业协会品控自律联盟牵头，针对手机配件行业的现状和消费痛点推出了“OPJ优质品牌推荐标识”，“OPJ”即“OK配件”，全称“OPJ手机智能硬件&配件优质品牌标识”。
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