众所周知，如今法系车在国内的发展遇到了非常大的阻碍，整体表现非常惨淡，相比前些年下滑很明显，目前能够拿得出手的车型屈指可数，说到这里，相信很多人都会想到标致和雪铁龙这两大法系品牌，作为法系车的牌面，标致和雪铁龙的表现确实存在很大问题，已经跟不上时代发展的潮流，比起标致和雪铁龙，法系高端品牌DS在国内的表现同样很糟糕，特别是旗下的旗舰豪车DS9，在短短上市的半年时间里，就沦为了“配角”，呈现出了半死不活的状态，离退市可以说不远了。
作为一款法系高端车型，DS9可以说被寄予了厚望，欲想通过“降维打击”的方式来赢得市场的认可，比起之前的预售价，上市后的价格低了近5万，24.99万的起售价可以说很亲民，按说应该会有不错的市场表现，然而，想象很丰满，现实很骨感，上市后的DS9跟DS家族其它车型一样继续划水，4个月的时间仅卖出了600多台，如此糟糕的表现完全可以宣布这款车的失败，而失败的原因是多方面的，其中品牌力的不足要“背大锅”，对于DS这个品牌，到现在或许还有很多人都不认为它是豪华品牌，从这里足以看出DS在国内的处境是如此的艰难。
虽说DS9在国内很难被认可，但这款车也有很多值得关注的点，比如年轻个性的外观，可以说是这款车的一大卖点，年轻动感个性时尚的设计符合了年轻用户的审美需求，前脸采用了家族最新的“天马行空”的设计语言，与之前的DS7有很多的相似之处，大面积的多边形格栅很大气，DS的车标LOGO镶嵌其中，看上去非常的高级，巴黎之光式大灯以及晶钻链条式日间灯带的加持成为了前脸的加分项，带来辨识度的同时，也造成了视觉上的冲击。
车身以及尾部的设计同样能够感受到比较强的法系气息，笔直的贯穿式双腰线、酷炫的大尺寸轮毂、双边镀铬尾排以及三维立体式LED尾灯等都很吸睛，增添设计美感的同时，也带来了视觉上的冲击，单从外观颜值来看，DS9的设计确实是很出众。此外，在尺寸方面，DS9的长宽高分别为4933*1855*1468mm，轴距为2895mm，定位中型车，参数表现要比标致508L还要出色，内部空间非常宽敞，这点完全可以放心。
内饰方面，DS9的设计呈现出了非常浓郁的轻奢气息，将法系车那种浪漫色彩淋漓尽致地呈现了出来，整个内饰的布局非常的简约，细节处理拉满，几乎看不到拼接缝的存在，软性材质的包裹质感出众，做工用料可以说经得起考究，氛围的营造比较温馨，并且还配有多种颜色的氛围灯，大尺寸的液晶中控屏、液晶仪表盘、平底四幅式方向盘、电子档杆等都很高级，中控屏上方还配有一块机械表，起到了很好的装饰作用，进一步提升了内饰的高级感。
配置方面，DS9标配6安全气囊、后雷达、定速巡航、全景天窗、上坡辅助、自动空调以及三种驾驶模式等，作为一款豪车，这样的入门配置的确有些不是很厚道，高配车型的配置要全面很多，还配备了360°全景影像、悬架软硬调节、全速自适应巡航、真皮座椅、附带加热通风按摩功能的真皮座椅以及14喇叭的扬声器等。
动力方面，DS9搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，传动力部分，与之匹配的均是8AT变速箱，这套动力能够爆发出215马力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，单从排量来看，能够有这样的参数表现已经很不错了，但对比同级车型的2.0T排量，动力要略显逊色一些，底盘的调教是一大优势，采用的是前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，调教很扎实。从表现来看，DS9的实力还是可以的，达到了入门豪车的标准，但品牌力的不足实在是太致命了，因此，提升品牌力才是DS9的当务之急，关于DS9，大家还有什么想要说的？
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