近两年在国内什么车型的销量比较火热呢？毫无疑问是宏光MINI EV有人说，其实这样的微型电动车是“老头乐”的升级版本，其实想想也是有道理的价格便宜是这类新车最大的优势之一，同时车身结构设计也比较小巧，开起来特别灵活，非常适合代步，对速度要求不高的消费者，我来为大家讲解一下关于印度流浪汉车排气管?跟着小编一起来看一看吧!
印度流浪汉车排气管
近两年在国内什么车型的销量比较火热呢？毫无疑问是宏光MINI EV。有人说，其实这样的微型电动车是“老头乐”的升级版本，其实想想也是有道理的。价格便宜是这类新车最大的优势之一，同时车身结构设计也比较小巧，开起来特别灵活，非常适合代步，对速度要求不高的消费者。
奥迪现在在国外也开始测试类似的车型，目前电动“老头乐”车型已经得到了曝光，和一般“老头乐”直接投放市场并不太一样，这种“奥迪老头乐”主要是用于景区观光。
从外观设计来看，这款新车很像我们逛旅游景点乘坐的三轮车，事实上也确实是三轮车，其实这种车型的外观也有点物流车的视觉感。从车头来看，新车的整体设计比较的简洁。材质用料方面，采用了大规模的碳纤维材质，想必这也是为了提升续航里程。值得一提的是，奥迪不愧为灯厂，连这种“老头乐电动车”也搭载了LED日间行车灯。
新车的轮毂采用的是红色加黑色的双拼色造型，整个新车的外观时尚感较为突出，想必这就是奥迪品牌的价值吧。车顶则是采用的篷布设计，用来挡雨与遮光，整个外观的设计还是比较不错的。当然了，最有价值的应该还属奥迪的车标。
这款新车最吸引我的地方其实不是外观设计，也不是续航，而是这款新车的充电模式。新车采用的是太阳能充电，在开阔地区布置了一个充电桩，而充电桩的顶部就是太阳能组件，为充电桩供电，然后通过充电桩将电输出到电动三轮车，就真正做到了无污染充电。从官方的演示来看，充电桩还是比较有科技含量的，需要通过触屏进行充电，目前尚且不知道是否支持快充和慢充。
如果技术成熟了，我觉得是可以大规模推广的，现在很多换电站，电动车充电站同样可以采用这种模式，减少对于化石能源的依赖。
这是奥迪厂家的一次全新尝试，并且明年会在印度地区正式测试上路。为什么会在印度率先上市呢，难道真的击中了印度消费者的心理？并不全是，那是因为印度的光照比较足，而且印度的消费能力有限，但是人群基数大，这种低价格的新车颇受欢迎。
其实我国不少地区的日照时间同样也非常长，而且我国也是光伏大国，电动车大国，所以如果这种技术成熟，在我国推广后应该也会取得不错的效果。
