9月14日下午2时30分，丽江航空集团有限公司(以下简称丽江航空)合作签约仪式在云南省丽江市行政中心会议室隆重举行，丽江航空由丽江市旅游开发投资集团有限公司(以下简称丽江市旅投)和开源股权投资公司(以下简称开源投资)共同投资，民航经济研究院院长兼任开源投资副董事长边志强和丽江市旅投董事长张伟分别代表两家公司在合作协议上签字，从此丽江市即将结束没有自己的航空公司的历史。
签约仪式由丽江市发改委党组成员、副主任、民航办主任汤国亮主持，出席见证签约的丽江市委和市政府主要领导如下：
丽江市委书记崔茂虎、市长郑艺、市委常委、常务副市长木崇根、市委副秘书长、市委办公室主任刘中华、市发改委主任杨苏银、市财政局局长解学庆、市招商局局长余东华、市人社局局长和佳瑞、市国土资源局局长王育勤、市规划局局长周学鲁、市商务局局长施更生、古城区区长苏武、民航丽江监管局副局长和耿龙、市国资委专职副主任严世才、市旅发委副主任唐佳琼、丽江机场党委书记杨晓宇、市工商局副局长赵建华等领导参加了签约仪式，同时还有来自雪山创投营、军方、局方、行业协会、民航同仁、专业高管、新闻媒体等代表到场见证了丽江航空的签约。
在签约仪式前，民航经济研究院院长暨开源投资副董事长边志强和丽江旅投集团党委书记杨俊星分别代表签约双方发言。
边志强院长在发言中指出，自2016年国务院办公厅发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》的38号文件，省政府为贯彻国务院有关文件精神，由省办公厅下发《云南省人民政府办公厅关于促进通用航空业发展的实施意见》极大的促进了航空产业在云南的发展。
丽江航空正是在这此战略框架下确定发展目标和方向。
第一阶段，发展135部航空短途运输为主要模式，打出品牌，以丽江为中心，航线覆盖到临近城市，例如泸沽湖、迪庆、腾冲等地，带动丽江及周边城市旅游市场的进一步发展，提升丽江古城的旅游品质。
下一阶段，丽江航空将重点发展121部支线航空、干线航空运输为主要模式，预计10-15年，丽江航空机队规模超过50架飞机以上，以丽江为基地，航线开通到全国、东南亚乃至欧美国际热点城市，集团公司年销售额达到50-100亿、固定资产超过200亿规模、提供将近1万个就业岗位，助推区域经济的快速发展，实现丽江市航空产业升级。
丽江市旅投党委书记杨俊星说，十分荣幸市旅投在市委市政府的领导下与开源投资合资成立丽江航空，在丽江航空成立后，将以丽江机场和泸沽湖机场作为主运营基地，从CCAR135通用航空开始，从事短途航空客货运、航空职业培训和航空旅游等业务。并在此基础上，积极争取尽快向中国民航总局申请CCAR121支线航空公司的资质，填补丽江市在航空运输产业领域的空白。
丽江航空的发展方向非常明确，以丽江作为营运基地，围绕航空教育、培训、运输、维修、改装、拆解、金融等进行全产业链战略规划。航空运输产业是一个高技术、高投资、高风险的产业，需要长期耕耘和踏实工作。这些工作，需要一步步去做。
(腾飞的丽江三义机场，照片来自网络)
2017年，丽江机场旅客吞吐量突破700万人次，达710.5万人次，在丽运营航空公司累计达32家，通航城市65个。今天，丽江航空合作签约以后，它标志着丽江将有自己的航空公司，丽江民航业、旅游业将迎来新的发展机遇!根据计划，丽江航空很快将拥有自己的飞机，飞享梦想、从此启航!
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