近日,汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据,在过去的一年里累计收到科鲁兹车型质量投诉1490宗,11月份质量问题投诉剧增至226宗,达到最高峰;投诉质量涉及变速箱异响,顿挫,渗油的最多,约占总体的43%,此外发动机位列第二,占据17%的份额,其次转向系统同样占据一定量的投诉,约占总体的11%。

科鲁兹作为上汽通用旗下的车型,油耗高,空间小,品牌也算不上大牌但是在上市初期销量却完爆卡罗拉,思域等这些世界范围内响当当的老炮儿,最高月份销量突破3.31万辆大关,伴随着销量的提升,质量问题也井喷式爆发,投诉量迅速攀升,引发市场对科鲁兹的产品质量产生质疑,销量也开始出现不同程度的下滑,最低一月销量仅有5500辆。

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(1)

从目前科鲁兹投诉的款型来看,投诉款型中2015款投诉比重最大超过整体的一半占比59%,此外2013款车型占比22%,位居第二。 2015款和2013款车型问题如此集中的爆发说明科鲁兹的质检存在很大的问题。

典型投诉案例

车主高先生投诉表示:在汽车加速哒哒响,响声大有点象柴油皮卡车的声音,同时发现1挡换2挡,2挡换3挡有“咔嚓,哐当”的响声,踩离合也有“咔嚓,哐啷”响声,车辆1,2,3,4.5挡顿挫严重。

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(2)

车主王先生投诉表示:雪佛兰科鲁兹变速箱异响,顿挫,加速皮卡声。新车300km变速箱异响,一二挡换挡中严重的异响(可拉可拉的声音),热车低速提速时候听见明显的哒哒声。换挡放离合车往前一冲一冲的,而且一二挡挂挡难挂。多次和厂家联系,厂家让到4s检测,4s工作人员承认问题所在却以正常的理由推脱。今年的315我们车主集体曝光厂家不作为的行为,后来接到4s电话给我更换了加粗半轴说这是厂家的方案,但是换过之后问题没得到一点解决,然后又在行驶20000kw的时候厂家出了新的方案更换改进的离合片和压盘(k211),虽然相对于之前的问题有个别的得到缓解,换挡异象和顿挫有缓和,但是加速的加速哒哒哒声音几乎还是依旧。所以强烈要求厂家更换改进的变速箱,解决剩下的问题。

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(3)

车主李先生投诉表示:雪佛兰科鲁兹1.2.3.4加速有皮卡声音,离合换挡有异响,变速箱顿挫。厂家不给4S店解决方案还要把我们推给4S店互相扯皮不解决问题。

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(4)

车主赵先生投诉表示:今年年初,出现行驶过程中方向盘锁死的情况,转向故障灯亮,熄火后重新点火,故障消失,这种情况出现多次。3月25日,去洛阳检查,师傅通过电脑检测出故障码为C0545,告知方向机坏了,需要更换,费用为七八千。我的车是2013年10月31日交款,11月8日提车,当时4S称质保3年或10万公里,目前我车才行使27000公里,刚过质保期,就出现如此重大故障,网上也有很多这种情况,我认为这是汽车生产质量问题,应该进行召回,由汽车制造商来解决,避免此类问题发生。其实,通用雪弗兰科鲁兹的存在严重的设计缺陷,既然是设计缺陷出问题为什么不予免费修理,难道非的出重大事故了才开始查找原因?另外13款的车还有个废气阀问题在召回修理,我的车也在召回之列,为什么没有4S或通用公司的通知??通用公司这是不把我们老百姓的生命安全当回事啊,出了特大事故谁负责,借助平台希望可以得到解决助力转向系统失效的问题。通用汽车公司想想我们老百姓的生命财产安全吧,大家都是有亲人的,换位思考一下吧!再次借助此平台希望尽快得到助力转向系统的免费更换的处理,请有关部门关注此事件。谢谢拜托您们了!

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(5)

车主孙先生投诉表示:刚提到车开了几天就发现低速行使给油门会听到有“哒哒哒”的异响,晚上安静的话更清晰。一、二挡行驶顿挫也很严重,严重影响了行使安全。每次抬离合也会有“铛”的一下声响。几次向4S店说明问题都以这是此款车通病为由没办法解决而不处理,这是严重影响消费者权益。

19款科鲁兹变速箱异响(科鲁兹变速箱异响不断)(6)

此外,针对科鲁兹的投诉问题,小编在网上进行了一个搜索,当我在百度的搜索栏输入“科鲁兹投诉”字样后,百度给出的相关搜索结果竟然高达451万个。反应的也都是主要部件有问题,变速箱异响、顿挫、渗油,发动机异响、烧油,甚至还有爆缸的问题。

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汽车门网点评

综上所述,科鲁兹在上市初期能够卖的好,和它的质量绝对没有半毛钱关系。并且都是关键的部件发生严重的质量问题,变速箱的问题最为突出,严重顿挫,严重异响,甚至失去动力,渗油等这些问题都是家常便饭。就有段子手拿科鲁兹进行调侃“买科鲁兹好,因为它的问题不仅多,而且都是大件出问题,开几年下来,绝对能够成为汽车修理行业的精英”。面对如此多的严重问题厂家却无动于衷,4S店也相互推诿,这样做只会让消费者更加心寒。

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