近日，汽车门网汇总整理了2017年全年车型投诉排行数据，在过去的一年里累计收到科鲁兹车型质量投诉1490宗，11月份质量问题投诉剧增至226宗，达到最高峰；投诉质量涉及变速箱异响，顿挫，渗油的最多，约占总体的43%，此外发动机位列第二，占据17%的份额，其次转向系统同样占据一定量的投诉，约占总体的11%。
科鲁兹作为上汽通用旗下的车型，油耗高，空间小，品牌也算不上大牌但是在上市初期销量却完爆卡罗拉，思域等这些世界范围内响当当的老炮儿，最高月份销量突破3.31万辆大关，伴随着销量的提升，质量问题也井喷式爆发，投诉量迅速攀升，引发市场对科鲁兹的产品质量产生质疑，销量也开始出现不同程度的下滑，最低一月销量仅有5500辆。
从目前科鲁兹投诉的款型来看，投诉款型中2015款投诉比重最大超过整体的一半占比59%，此外2013款车型占比22%，位居第二。 2015款和2013款车型问题如此集中的爆发说明科鲁兹的质检存在很大的问题。
典型投诉案例
车主高先生投诉表示：在汽车加速哒哒响，响声大有点象柴油皮卡车的声音，同时发现1挡换2挡，2挡换3挡有“咔嚓，哐当”的响声，踩离合也有“咔嚓，哐啷”响声，车辆1，2，3，4.5挡顿挫严重。
车主王先生投诉表示：雪佛兰科鲁兹变速箱异响，顿挫，加速皮卡声。新车300km变速箱异响，一二挡换挡中严重的异响（可拉可拉的声音），热车低速提速时候听见明显的哒哒声。换挡放离合车往前一冲一冲的，而且一二挡挂挡难挂。多次和厂家联系，厂家让到4s检测，4s工作人员承认问题所在却以正常的理由推脱。今年的315我们车主集体曝光厂家不作为的行为，后来接到4s电话给我更换了加粗半轴说这是厂家的方案，但是换过之后问题没得到一点解决，然后又在行驶20000kw的时候厂家出了新的方案更换改进的离合片和压盘（k211）,虽然相对于之前的问题有个别的得到缓解，换挡异象和顿挫有缓和，但是加速的加速哒哒哒声音几乎还是依旧。所以强烈要求厂家更换改进的变速箱，解决剩下的问题。
车主李先生投诉表示：雪佛兰科鲁兹1.2.3.4加速有皮卡声音，离合换挡有异响，变速箱顿挫。厂家不给4S店解决方案还要把我们推给4S店互相扯皮不解决问题。
车主赵先生投诉表示：今年年初，出现行驶过程中方向盘锁死的情况，转向故障灯亮，熄火后重新点火，故障消失，这种情况出现多次。3月25日，去洛阳检查，师傅通过电脑检测出故障码为C0545，告知方向机坏了，需要更换，费用为七八千。我的车是2013年10月31日交款，11月8日提车，当时4S称质保3年或10万公里，目前我车才行使27000公里，刚过质保期，就出现如此重大故障，网上也有很多这种情况，我认为这是汽车生产质量问题，应该进行召回，由汽车制造商来解决，避免此类问题发生。其实，通用雪弗兰科鲁兹的存在严重的设计缺陷，既然是设计缺陷出问题为什么不予免费修理，难道非的出重大事故了才开始查找原因？另外13款的车还有个废气阀问题在召回修理，我的车也在召回之列，为什么没有4S或通用公司的通知？？通用公司这是不把我们老百姓的生命安全当回事啊，出了特大事故谁负责，借助平台希望可以得到解决助力转向系统失效的问题。通用汽车公司想想我们老百姓的生命财产安全吧，大家都是有亲人的，换位思考一下吧！再次借助此平台希望尽快得到助力转向系统的免费更换的处理，请有关部门关注此事件。谢谢拜托您们了！
车主孙先生投诉表示：刚提到车开了几天就发现低速行使给油门会听到有“哒哒哒”的异响，晚上安静的话更清晰。一、二挡行驶顿挫也很严重，严重影响了行使安全。每次抬离合也会有“铛”的一下声响。几次向4S店说明问题都以这是此款车通病为由没办法解决而不处理，这是严重影响消费者权益。
此外，针对科鲁兹的投诉问题，小编在网上进行了一个搜索，当我在百度的搜索栏输入“科鲁兹投诉”字样后，百度给出的相关搜索结果竟然高达451万个。反应的也都是主要部件有问题，变速箱异响、顿挫、渗油，发动机异响、烧油，甚至还有爆缸的问题。
汽车门网点评
综上所述，科鲁兹在上市初期能够卖的好，和它的质量绝对没有半毛钱关系。并且都是关键的部件发生严重的质量问题，变速箱的问题最为突出，严重顿挫，严重异响，甚至失去动力，渗油等这些问题都是家常便饭。就有段子手拿科鲁兹进行调侃“买科鲁兹好，因为它的问题不仅多，而且都是大件出问题，开几年下来，绝对能够成为汽车修理行业的精英”。面对如此多的严重问题厂家却无动于衷，4S店也相互推诿，这样做只会让消费者更加心寒。
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