全新福克斯使用尺寸更大的黑色前格栅并与两侧前大灯相连接，视觉上更加大气。格栅内部使用与海外版车型相同的蜂窝状网格设计，并且针对不同版本车型细节略有差异。
动力部分，搭载1.5T EcoBoost 180四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW/6000rpm，最大马力177Ps,最大扭矩243N·m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost能力，扭矩输出最高可达270N·m，与之搭配的是6AT自动变速箱。看看马力机实测轮上会是多少匹呢？
在广东22度的天气，使用95号汽油，在这台澳洲Mainline滚筒式马力机上面测试出轮上最大121匹马力，最大扭矩194牛米，传动效率损耗有百分之40左右，AT变速箱的传动效率要求其它的变速箱损耗是要高很多的，上期我们测试的长城VV7轮上传动损耗就只有百分之30左右，当然也有可能官方的数据是有虚标。那我们再来测试一下这台1.5T发动机的改装潜力如何呢！用的是DME一阶外挂电脑，可以根据车况和当地油品进行特调，把发动机的潜力全部释放出来，前提是保证无爆震和无退火的请下来，保证发动机是正常的一个输出！
大家可以从马力图上面看到在安装完外挂电脑以后测试出轮上最大马力141匹，最大扭矩227牛米，整体提升有百分之20左右，换算机头马力机是206匹 285牛米，只是说改装潜力一般，如果换上改装的硬件会如何呢，大家可以期待一下！
