对于卡友来说，车辆可能是除了家人之外陪伴卡友时间最久的事物了，同时在评判一辆车成功与否时，用户也是最有话语权的那个人。
【卡车之家 原创】目前大马力轻卡车型尤受用户的喜爱，并且在例如山区地带大马力轻卡车型也的确是一个刚需。如果能够拥有一台动力充沛、油耗又低的轻卡，那真的是令人高兴的一件事。
来自四川绵阳的卡友兰师傅就拥有一台这样的轻卡，这多亏当初买车时他毅然决然的选择了解放J6F轻卡，下面我们就来听听他的使用感受。
戏剧性结识解放J6F
兰师傅是四川绵阳人，在货运行业里已经摸爬滚打10多年了，目前使用的车型是解放J6F 160马力的高栏车型。在初次交流中，兰师傅为人十分开朗并且说话很大气，给我的感觉就像是我们之间已经认识了好久。
当谈及为什么要购入解放J6F车型时，兰师傅笑了，随后不好意思的和我说，为了买解放J6F，他放了其他家经销商的鸽子。原来兰师傅在考虑换车时，已经在其他家经销商看好车并且谈好了，但人总有好奇心，就又多看了几家车型，当看到并了解这款解放J6F后，兰师傅当即便付款提车了。
动力油耗皆满意
“我看中的这款解放J6F动力强劲，解放动力160马力，比我原来的那款车有劲的太多了，原来的车是490的发动机，像我们四川这个地方，我除了在城里跑，外市、城镇也都是要去的，山多坡多，车没劲爬坡太难受了，而且动力小还费油。”兰师傅说道。
其后兰师傅补充道，“我平时主要拉一些学生用品，比如课本玩具和教育用品等，货物本身并不重，再加上我购买的是解放J6F轻量化车型，在不超重的情况下，平时装货还能多装一些，相对来说单程还能多增加点收益。”
兰师傅的这台解放J6F已经上路跑了1个多月了，在说起这台车的整体使用感受时，兰师傅脸上有抑制不住的笑意。他说，“这台车开起来还是蛮舒服的，有劲并且油耗也不高，目前油耗在一公里8毛钱左右，由于开的时间不长，我有信心能够让油耗再往下降一降，总体来说我还是非常满意我自己的这个选择。”
在知道新车油耗这么低时，我笑着和兰师傅打趣，说他不愧是一名老司机，节油驾驶功力很深厚。但兰师傅却告诉我，“好的驾驶习惯的确能够节油，但节油的秘诀更在于发动机，他的这台解放J6F搭载的是解放动力4缸大马力发动机，采用长换油技术不说，百公里油耗相比其他车型还能节约1-2升呢。”
兰师傅说的话在理，但兰师傅不知道的是他的解放J6F可以说已经有些落后了。据厂家人员介绍，新一代解放动力4DD 160马力轻卡车型已经上市了，并且机箱桥均为5万公里长换油设计，整车动力链采用大马力 小速比设计，百公里油耗能少2升左右，动力更强劲也更省心，此外长换油设计也能降低用户的养车费用，一年可节约近万元。
厂商服务也很到位厂家建议解放J6F车型用户4000公里时就进行第一次保养，但在跑了3000多公里时，兰师傅就带着爱车去进行保养了，他说车如人一样，你好好待它，它便会好好待你。
随后我们就聊到了服务方面，兰师傅说，“经销商的服务态度真的是蛮好的，热情的给我推荐车型，同时也很有耐心，最后搞得我都有些不好意思嘞。并且在服务站保养时，维修人员办事麻利不说，维修技术也很好，对于我的疑问也是有问必答，并且还教我一些日常保养车辆的小诀窍和注意事项。”
编后语
如今兰师傅现在年龄已接近50岁了，可以说是劳碌半生，终日与车相伴，他表示目前生活真的挺安逸，生活富足，孩子也已成家立业，自己也算有这点手艺，长期跑车收益也是不错，并且在这个年纪买到解放J6F这么省心的车型，对于他个人来说，可谓是守得云开见月明，用四川话讲就是巴适的很。(文/王超鹏)
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