爬坡到达慈云隧道口后，好好的休息了一会。隧道很长，但是里面亮度还好。
下面是慈云隧道到巩义桐本路的路线，一路直行即达。
进入隧道后一路下坡，是整个旅程最大的一个下坡路，车也少，连刹车都不用捏，跑就完了。1.1公里的隧道出去了还在下坡。在隧道里遇到了一个大叔，他骑着大行P18，速度飞快，让我一度以为他骑着电车再跑，搭了个话，然后就跟大叔并肩骑行了，有了个伙伴，也就没那么孤寂无聊了。大叔是巩义市区人，经常巩义郑州两地跑，还就是骑着大行P18走中原路，他说郑州巩义这段路就是坡多沟多，慈云隧道过去还有一个坡，然后后面基本没啥费力的路了。知道我是要到洛阳后，告诉我到了巩义，一直到洛阳段都是平路，好走的很。这番话给了已经疲惫不堪的打了一剂强心剂，平路比起来这种坡路能省好多力气。平路平跑几乎感觉不到费力气，一口气跑个四五十公里小憩一下就又能上路了，顶多跑远了就是屁股和手累点，坡路这种的上坡非常费劲还打击人的精神。
果然出了隧道到了后面又出来个大坡，大叔的P18明显还是没有我收的790好用，跟着大叔的速度，感觉爬坡不累。过了这个坡一路下坡到达巩义新区附近，一排排高楼，干净宽阔的马路。看到路边有“宋陵”，还跟大叔吐槽，宋代都城在开封，皇帝死去还非要埋到巩义，这应该有140-150公里了，还是古代人抬马拉的那种，一路在吃吃睡睡，各种仪仗，没个十天半个月怕是到不了吧。
在市区跑就好多了，红绿灯比较多，每次等待都是回复体力的时机。骑行最简单的路线规划就是少拐弯，能直走就尽量直走。规划的路线是下面这样的
但是为了跟大叔一块，中原路走到头到宋陵附近跟大叔一块往南边拐了，刚拐过200米，跟大叔握手告别。邀请我去吃午饭，我没好意思接受。答过谢就继续走起。因为旁边是宋陵，就跑门口看了下，忘了拍照，传一张网图
然后地图上搜了个“兰州拉面”，我记得应该是在新大新生活广场附近吃的饭，很热闹，隔一个路口有个小公园。
午饭，11:56拍摄的
我都在舔盘子了，老板过来看着我的沧桑老脸说：小兄弟，够吃不够，下次过来给你多加点面！我去，早不说啊亲，这很难再有下次了吧。。。
吃完午饭，地图上定了个位置，就往巩义火车站方向走，路上买了1.5L的矿泉水，灌了几口绑车横梁上。过了个涵洞就到火车站了。继续往前。就进入了村庄一般，狭窄的一段巷子，两边都是独门独院那种的房子，磕磕绊绊穿出去就上了一天大马路。就是孝康路。
路牌提示前方有康百万庄园和杜甫陵园。不得不说这旅游资源是真丰富，堂堂大诗人杜甫竟然埋在这里，不是骑车经过这里，我作为河南人都不知道！鉴于有点绕路，我没有往杜甫陵园那边拐，传一张网图
在孝康路上通过伊洛河，洛阳市区有洛河和伊河，洛河穿洛阳市区而过，伊河流经龙门石窟，两条河在偃师汇合成一条河，称作“伊洛河”，天天见的河水在外地他乡见到了，忽然有点小激动，不过看起来两条大河合并后水量也一般啊，不是很宽。
伊洛河桥
桥上看桥下的伊洛河
过了伊洛河桥直接左转，就会到康百万庄园。康百万是一个家族的统称，这个家族创业于明代，渐兴于清初，乾隆时进入全盛，咸丰以后逐渐没落，民国中期走向衰败。鼎盛时期富甲三省，船行六河，土地达18万亩，财富无以计数。当年禧太后逃难西安，回銮北京时，路过康店，康家出钱监工修造黑石关，县城、官殿行宫和“龙窑”，花费了100多万两银子，又向清延捐赠白银100万两，慈禧说不知此地还有一个康百万富翁，从此“康百万”就流传开来（以上摘自百度百科）。
不过我没有进去看，我还想路上多休息休息，赶回洛阳。这建筑远观青砖绿瓦，清朝时期民居风格吧，也没感觉那么富丽堂皇，可能里面比较奢华吧，毕竟是几百年前的百万富翁嘛不是。景区门票好像是50元。
康百万庄园
因为手机快没电了，就没有拍啥照片。从康百万庄园到偃师路线如下：
如果说郑州到巩义好几条路线的话，从巩义到偃师就这一条路了，省道S312，大概22公里，不过一路平坦，左边是铁路，右边是村庄，路不算太宽，但人还是几乎一直可以见到的，路边时不时还有小商店可以补充吃的喝的。这段路就是省力，但即便体力上午损耗有点多，走这段路还是可以骑个40分钟休息下，主要是前脚掌踩脚蹬踩麻了，或者屁股疼，或者手腕酸。休息个两三分钟喝口水就赶紧继续，歇时间久了人就疲了，不好续力了。
下午13:44到达偃师高中，这是当年我们老师口中“别人家的学校”，河南示范性高中，洛阳高中名校。
刚刚那张地图的终点就是下面的转盘，转盘有个地标，14:00到达转盘，过了这个转盘地标就转上国道310了。
出了偃师感觉时间还是挺早的，就开始懒散了，身体一点点不舒服就休息，在15:14时候到达洛阳白马寺，人山人海，私家车出租和大客车挤都挤不动，我随手一张照片就当打卡了。
过了白马寺不是太远有个涵洞可以拐到中州路上，走中州路感觉比国道路况好很多，新修的中州路延长线路非常宽，也没有什么车。应该是16:20左右到达瀍河区恒大绿洲，手机没电了未能确认准确时间。过了恒大绿洲就是典型的市区行进路线了，等红绿灯可以恢复体力，所以市里跑着不会感到累。大概30分钟后到家里，只知道到家时间是17:06，其实到家了反而不累了，跟平常一样喝饮料吃瓜子看电视，晚上照常休息。
这次收车第一是捡个便宜，第二满足个高配车的梦，第三锻炼一把，好久没有出门骑行过了。
后来这辆ATX790被我750元卖掉了，同城上门取走的，利润250元。为什么卖了那，因为我又花430元收了一辆一模一样的2011款ATX790，汗啊。ATX790应该算是捷安特业余赛车里最高配的车了吧，车身非常轻，单手提起，远行非常有竞争力。10年过去了，车子丝毫没有异响，几个月打一次气，连原胎都没有换过一次，BB7机械碟刹手感也是极好的，油碟以下它最棒。
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