今年10月29日，世界卫生组织在日内瓦发布了《2015年全球道路安全现状报告》，从他们的报告中能够看到，道路安全尽管有了改善，可是道路交通死亡人数依然过高，每年仍然有将近125万的人，死于道路交通事故中。根据相关的调查结果显示：超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为是交通事故的重要诱因。而80%左右的碰撞是在事故前3秒内因为驾驶者没有采取任何措施导致的，因此，交通安全依旧是世界性难题。
杭州好好开车科技有限公司是一家致力于提高中国道路交通安全畅通的汽车智能安全互联网高科技企业。旗下所推的“那狗”产品是一款以ADAS技术为核心，具有高性价比的智能驾驶安全云终端，它是由国家科技部863专家央企，电动车联盟安全技术专家何崇中所带领的团队所开发研制的，具有多项安全预警功能。那么“那狗”的庐山真面是什么样的呢？我们一起来揭开它那神秘的面纱吧。
舒畅纯洁的外包装
作为一款汽车智能硬件产品，“那狗”的外包装采用了舒畅无比的蓝色和纯净白色，搭配效果能给人带来一种愉悦的感觉。
“那狗”包装的左方有两行字样“保护你和你爱的人”，各位应该可以从这几个简单煽情的文字中能看出“那狗”的职责就是保护车主，确保行车安全吧。
一探庐山真面目
“那狗”的包装主要分为两大部分，第一个部分是带有字样的纸圈，上面印有“那狗”功能、作用以及简单的介绍。
取下纸圈后，是令人感到舒适的纯蓝色包装盒，上面印有一只小狗Logo，是不是觉得它很是可爱呢？
拿下盖子，就能看到第一层的纯白色盖子，中间的一块蓝布似乎显得有些孤怜，取下之后就能看到盖子下面是一层白色海绵，海绵能够起到缓冲的作用，从而对”那狗”产生一定的保护。
第二层就是披着塑料袋静躺在盒子中的主角”那狗”，从这朦朦胧胧的身影中，能看到“那狗”大概的样子。
正方形的“那狗”中间鼓了一小包，再配上两边的长方形红色灯条，略显呆萌很讨人喜爱。
简洁的外观能够给人留下美好的印象，但是装车过程却有些困难，因为将 “那狗”与车相连时，会涉及到取电的过程和保险丝的问题。
“那狗”盒子中除了主机外，还有一些配件，从图片上我们可以看出分别有：使用手册、OBD、电源束线。
“那狗”的OBD通体采用了简洁的白色色调，实物做工扎实，外壳不易列，针脚不易断。OBD针脚为中规中矩的16针，每个针脚都有各自的用处，在此就不一一介绍了。
“那狗”背面四周有双面胶带，其粘固性高，所以在放置时，尽量一次性放好，不然很难拿下来。
中间较为明显的部位是摄像头，镜头的位置可以调节，不过要借用“那狗”送的小工具才可实现，“那狗”不仅拥有提醒车主预防碰撞事故的功能，它还有汽车记录仪功能，能够录下危险行驶的状况。
镜头的上方，是电源插线口，“那狗”必须要通过汽车的电源供电才可使用。安装方式与行车记录仪相似，但如果不懂汽车的话，最好预约一个“那狗”的安装师傅帮忙。（购买“那狗”产品，公司会提供免费安装服务）
“那狗”全身唯一的按键是在“那狗”盒子的下方，不过此按键并不是”那狗”的开关，而是”那狗”的重置按钮。在红色重置按钮的旁边，是USB插口。
安装略难需要支援
安装“那狗”时，先将支架放在挡风玻璃正中上方，左右不能倾斜，且要保证摄像头不受遮挡，不影响安全驾驶，并处于雨刮工作范围内（有后视镜安装支架以安装支架下方8mm左右为准）。
“那狗”和安装支架，实则是两个部分。取下安装支架，可以安装电源线、SIM卡及8G内存卡。“那狗”也能作为车载无线发射器，不过要插SIM卡才能，不过值得一说的是，产品本身会内置有联通卡和内存卡，由此可以看出，好好开车公司挺为用户着想呢。
然后将OBD插入车辆诊断接口，车辆诊断接口大概在方向盘的下方，不过每种车型的位置不同，插好后OBD会亮有红灯。
接着，“那狗”连接上电源线。因为接下来的步骤，取电比较困难，所以不是特别懂的人，最好不要自己动手。
找到车辆保险盒，根据壳体说明，拔掉点烟器或ACC保险丝(必须是熄火能断电)，将其插入宽展接口下方孔位上，而“那狗”的保险丝则无需再动。
最后将电源线负极搭到负极塔铁螺丝上，启动车后便能直接打开“那狗”盒子。
效果如何还需实践
“那狗”拥有前碰撞追尾预警、车道偏移预警功能、骑线行驶预警、跟车提醒预警功能，那么具体如何呢？还是在道路上体验一下吧。在此处有官方视频截图和个人行驶照片，具体作用是进行比较让大家更易理解。
△官方视频截图
△实测图
一、在开车时，如果偏离车道后， “那狗”会提示车主，x并且还会打灯，用简单的方法高速司机往哪处移动，而这就是车道偏离预警。据官方称，那狗能在偏离车道0.5秒之前发出声音警报，为驾驶员提供更多反应时间。
△官方视频截图
△实测图
二、当车主在车道线上行驶时间过长时，“那狗”会提醒车主：注意回到车道好好开车。
△官方视频截图
△实测图
三、当车离旁边车辆太近的话，“那狗”会有前碰撞追尾预警，此提示分为两级报警，一级是友情提示，二级是加紧报警，由于一级预警是在跟着太紧情况下才会提示危险系数不高，而二级加紧报警可能是在与车辆挨的太近时会提醒危险系数较高，所以本着不出意外的心理，只体验到了一级预警。预警时“那狗”会有温馨的语音提示：你靠太近了。套用官方的解释来说，预警系统可持续监控前方车辆，能在发生碰撞危险前2.7秒发出警报，提醒驾驶员及时刹车制动。
△官方视频截图
四、当等红灯的时，如果前车移动后，那狗会自动提醒车主，前车移动可以出发。
“那狗”预警功能能在事故发生前几秒钟内进行提醒，可为车主提供更多的反应时间。但是千万别小看这零点几秒的反应时间。
APP使用体验
“那狗”的APP起到了一个核心的作用，用户可以在“那狗”APP中找到自己危险时刻行车记录视频，并且上传到云端，同时还能与有车一族的好友进行pk看谁的行为驾驶得分更高。
在此多说一句话，据官方介绍，淘宝众筹和京东众筹用户的得分如果在90分以上，并无其他危险驾驶行为，即可免去一年的车辆交强险。因为驾驶行分与UBI车险有一定关联，而UBI就是基于驾驶行为的保险，保费取决于驾驶员行车过程中的各类使用数据，例如驾车距离、连续驾车时间、急刹频率等来获取车主的驾驶行为，从而按照实际风险进行车险定价。所以，较好的行车习惯还可以省下一笔财富呢。
打开手机APP，引入眼帘的是那狗的一些功能，左右滑动可以进行查看。
使用前需要先进行注册才可。
进入APP，能够看到有三个界面，分别是主页、位置和我的。
在主页中，可以看到设备号、称号以及驾驶得分、车牌号等诸多信息。
在位置页面中，我们可以看到行驶的路线，同时还能看到行车轨迹与视频预览图。
监视图
之前有说过，“那狗”背面有一颗摄像头，在即将发生状况时，这枚摄像头会将其录下，并上传云端，用户可以在手机APP中进行查看。
△正常行驶
△跟车时
“那狗”APP简单明了，同时还能通过云端在第一时间内找到查看上传的视频，如果有什么问题，车主可以根据视频进行分析从而进行改进，这项实用功能为何不能得到一个大大的赞呢？
总结：
体验到此就该告一段落了，现在仔细想一想，会发现，当今车速越来越快，不论在何处，都要小心应对才可避免不幸的发生。而这款实用的“那狗”，经过多个警示功能，可以让车主在不知不觉的养成一个较好的开车习惯，说到这，让我想到了一个谚语，授人以鱼不如授人以渔，其意思是，给别人一条鱼，还不如教别人如何去打鱼，因为鱼只能吃一段时间，吃没了，就不会再有了，而教授了打鱼技能的话，不管怎样都可以享受到自己的劳动成果。
相对的，“那狗”是一款“授人以渔”的好产品，它在不断提醒用户的过程中，会慢慢让车主车主慢慢养成好习惯，比如跟车不要太紧，不要在车道线上行驶过长时间等不良习惯，所以说“那狗”是一款授人以渔的产品，而不是仅简简单单的发出警示提示的作用。
“那狗”是好好开车公司的第一代产品，虽然功能很贴心，能为用户带来诸多便处，在行车时能够避免危险，但是，多少还是有些不足，不过，“那狗”二代或许会更加完善，据笔者所知，二代产品会实现远程监控、寻车功能及多目摄像头等众多实用功能。
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