说到比亚迪时至今日早已经今非昔比，凭着电池技术起家的优势又逢国内新能源汽车快速发展的态势，新能源产品在市场上的竞争力十足，决心褪去以往山寨车企的形象，近年来产品不断创新，注入了不少国人喜欢的元素在今年四月份北京汽车展上比亚迪秦Pro惊艳亮相，绽放光芒全新“龙脸”家族风格设计，受到不少车迷的肯定，我来为大家讲解一下关于比亚迪秦pro1.5t发动机怎么样?跟着小编一起来看一看吧!
比亚迪秦pro1.5t发动机怎么样
说到比亚迪时至今日早已经今非昔比，凭着电池技术起家的优势又逢国内新能源汽车快速发展的态势，新能源产品在市场上的竞争力十足，决心褪去以往山寨车企的形象，近年来产品不断创新，注入了不少国人喜欢的元素。在今年四月份北京汽车展上比亚迪秦Pro惊艳亮相，绽放光芒。全新“龙脸”家族风格设计，受到不少车迷的肯定。
不过有车友却对比亚迪的1.5发动机产生质疑，认为其不可靠，那么比亚迪秦Pro整车素质究竟怎么样呢，1.5t的发动机真的不可靠吗？各位看官们别急，且听小编下面为您分析道来。
其实秦Pro的1.5T发动机可靠性没有问题，只是动力并不是特别强劲，整体表现中等偏上。比亚迪自主研发的发动机有1.5T、2.0T两款，装机量比较大，其中型号为BYD476ZQA_1.5T涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭力240牛米，最大扭力转速1750-3500转，最大功率转速5200转，全铝合金缸体直喷技术。
稳定性经过了比亚迪多款车，尤其是老款秦各种暴力的验证之后确定是没有问题的，既不烧机油也没有机油稀释的问题。动力看参数并不是很抢眼，调教更偏向低转速的大扭力爆发，后半段加速动力会有下滑的感觉。纯燃油版加速能力不弱，但不能对整体性能期望太高，毕竟只是一台小排量代步车。
发动机的综合水平在国产动力里算名列前茅，如果对性能有要求的话秦Pro的混动版可以考虑，价格并不比燃油版贵很多。全新秦Pro的卖点燃油版是所谓的“可进化”，预留了传感器和dilink开放平台后期可以进行很多难以想象的升级，燃油版主要是用车乐趣。
混动版依旧保留了5.9秒的加速性能，同样预留了可能实现升级的无人驾驶，属于性能和乐趣兼备，建议考虑混动版。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享关注交流哦！
