映璇汽车工作室 张娟相信大家对比亚迪这款车都是十分熟悉了吧其旗下的比亚迪秦，唐，宋，也在消费者中很受欢迎的，今天我们的主角就是比亚迪秦pro 燃油版，小编试驾了一下，对于他的动力表现，小编有话说，现在小编就来说说关于比亚迪秦pro6速湿式双离合?下面内容希望能帮助到你，我们来一起看看吧!
比亚迪秦pro6速湿式双离合
映璇汽车工作室 张娟
6速双离合有点过时但却是调教最好的 比亚迪秦pro 微测评相信大家对比亚迪这款车都是十分熟悉了吧！其旗下的比亚迪秦，唐，宋，也在消费者中很受欢迎的，今天我们的主角就是比亚迪秦pro 燃油版，小编试驾了一下，对于他的动力表现，小编有话说。
首先来看看他的基本信息。
外观巨帅，艾格主导的＂ Dragon Face”设计理念，让前脸的线条设计更合理且具备非常强的协调感，对于线条感来讲属于非常耐看的一类。流畅简洁的側腰线设计独树一帜，而且还加入了溜背式的设计，这样对于车身运动感的提升有了很大帮助，展现出更多的三厢家轿应该有的样子。
左右横贯的尾灯成为秦Pro最具辨识度的地方，LED灯带看起来更具神秘感，这也是车尾最具气质的一点；相比之下，下扰流的设计都是很低调，具备很强的传统之美，相比一些车型浮夸的运动设计，秦Pro展现出更多的优雅姿态。
车身尺寸方面。车身长宽高分别为4765、1837、1500mm，轴距达到了2718mm，已经是超越很多紧凑级的尺寸，秦Pro使用的是佳通17寸轮胎。
要说他的缺点呢，倒是有一点，那就是感觉车轮的尺寸有点小，要是像唐DM 那样就更完美啦。
内饰方面，可谓非常具有科技感，这与比亚迪“Build Your Dreams”的理念十分契合，映入眼帘的就是很有设计感的两块平板，据说都是比亚迪旗下电子事业部生产，匹配程度很高，整个内饰做工属于该级别标杆水准。
多功能方向盘采用的平底D型运动设计，按键一应俱全，高配版本有ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、预测性碰撞报警系统、自动紧急制动系统等L2级自动驾驶技术，可以让驾驶更轻松。
在空间表现上，乘坐空间、后备箱空间方面会更加宽裕。实际体验中也如此，后排腿部空间足够宽敞，不过由于溜背的造型设计，头部空间相对局促了些。
最后来说动力了，相比老款取消了去年发布时的1.5L自然吸气动力，全系标配1.5T涡轮增压发动机，此外该车还满足国六排放。
在实际的驾驶过程中，动力输出的平顺性较以前的车型有明显的提升，尤其是这台6速双离合变速箱的表现，算是家族中双离合变速箱调得最好的。它在大部分工况下动力衔接畅顺，即便是低速工况也不容易出现的顿挫、窜动的情况，挺讨喜人的。也许是更多地照顾平顺性表现，变速箱换挡的速度不算快，执行降档的指令不够干脆。
总结:平顺、舒适，是秦Pro燃油版在驾驶方面给人最大的特点，虽然驾驶感上少了点激情，看来激情还是要留给DM版本呀！其外观内饰表现也不错，今年6月30日订车价格是6.99-10.99万，喜欢的朋友可以关注一下。
