由于工作的关系，传祺GS4的车主在平时用车较多，而且车主本人也是特别喜欢在车上听音乐的，然而原车的音响效果太差，原车一播放音乐就犯困完全体会不到音乐能带来的动力，这给他造成了很大的困扰。为了能欣赏到动听的车内音乐，车主专程来到了西安至乐汽车音响改装俱乐部，对汽车做了音响升级工作。
传祺GS4汽车音响改装配置：
前声场：意大利史泰格LEO650C两分频套装
后声场：英国吉普赛之声GP1C同轴喇叭
门板大麦环保隔音
传祺GS4原车使用了6个声场喇叭，但喇叭的做工和用料都很一般（磁钢小，喇叭盆纸差）播放出来的音乐效果也非常的差，根本无法将音乐的质感给表现出来。原车喇叭图：
原车高音喇叭和意大利史泰格LEO650C两分频套装的高音喇叭对比：一比一目了然，原车高音喇叭做工极其粗糙，怎能出的来好的效果呢？
由于成本的限制，没有最下限只有更下限，原车的音响为了节约成本简配了，这门板的隔音也是的，门板上没有丝毫的隔音，只有一层薄薄的防水纸，用来防水还是不错的，但要想要隔音降噪还是得靠后期的隔音升级了。原车门板薄薄的防水纸：
所以在音响改装之前首先对门板进行双层大麦环保隔音施工，这样可以让门板形成一个密封的箱体，有效阻止风噪的传入，增强隔音效果，同时也给声场喇叭创造了一个良好工作环境，让喇叭发出的声音更加优美。然后前声场根据车主的喜好安装的是意大利史泰格LEO650C两分频套装，中低音单元安装在原车位上，音响隔音安装细节图：
意大利史泰格LEO650C两分频套装它所播放出来的音乐层次感分明，真实感强，能够带给人以很强烈的震撼力，中低音单元安装近照：
而意大利史泰格LEO650C两分频套装的高音单元则安装在仪表台的两侧，高音单元的加入能够让整套音响系统的层次更为分明，安装细节图：
后声场安装的是吉普赛之声GP1C同轴喇叭，具有实打实的出众全频表现性能，尤其是在中频部分，声音明亮和暖、力度充实，并且还有一定的细节解析力，作为后声场发声单元，吉普赛之声GP1C同轴喇叭足够为全车聆听体验带来极大提升。安装细节图：
传祺GS4虽是简单的小系统升级，但是升级完成后的音响系统，所播放出来的音乐真实动听、张力十足。尤其是在播放人声类歌曲的时候，让人感觉像是在听现场一般，车主对升级后的音响效果也非常的满意。
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