毋庸置疑，当下国内汽车市场中，日系车可以说是如日中天，经过20多年的品牌经营，成为了别人羡慕的对象，而作为“日系平替”的韩系车却没有享受到这一份荣誉，反而日渐消沉。现代汽车倒还能说得过去，只是起亚的日子更不好过了。
2022年3月，东风汽车撤资之后，东风悦达起亚也正式更名为起亚汽车有限公司，同样是20年的合资历程，最终只能分道扬镳。但事实情况是，现在的起亚已经满目疮痍，从销量来看，焕驰、奕跑、福瑞迪成为“销量支柱”，而全新旗舰轿车K5凯酷也是一地鸡毛。
此外，近日，国家工信部公布了最新一批新车的申报信息，其中就包括了全新起亚K3，按照计划，新车最快将于7月份正式发布，年底之前完成上市。
而从曝光的新车申报图来看，新车将会采用最新的家族设计语言，尤其是前脸，将会新增全新格栅造型，高度类似于全新起亚K5，和海外一致，并且经过黑化处理，更具设计感。与此同时，起亚K3之前的“玛莎拉蒂格栅”以及渐变式的格栅造型也会保留。
该说不说，作为起亚曾经最具有辨识度的虎啸式的前格栅，最终还是被玩坏了，就不能老实造车吗？另外，新车的前保险杠也会有相应的变化，包括起亚最新的logo也会有更新。
当然了，内饰也不期待有啥变化了。而动力方面，参考现款车型，新车或将继续提供1.4T和1.5L两种发动机，传动上，与之匹配的是CVT无级变速箱或者7速双离合变速箱。
写在最后：起亚K3更新毫无疑问，那么问题来了，起亚K5凯酷的月销量都到三位数了，那么换成K5同款前脸的K3又能好到哪里去呢？
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