#我在头条搞创作#2022年6月，河南的高铁建设有很多重磅新闻，还有一则消息可能多数人没有注意到，那就是平漯周高铁（平顶山——漯河——周口）正式开工建设。
确定开工
从地图上就可以看出，河南的高铁网络以郑州为中心呈放射状向四面八方辐射，成就了郑州米字型高铁的荣光，然而一些地级市之间的横向联系却不够，尤其是广大豫南地区的城市，如平顶山、漯河、周口、南阳、驻马店、信阳等城市。南阳与驻马店均属人口大市，地理位置几乎平行，但没有直达列车，必须经郑州绕行，十分不便。
豫南地区的城市横向联系不够
于是河南在后米时代加快推进了豫南地区的几条东西向平行线路。平漯周高铁已开工建设，南信合高铁（南阳——信阳——合肥）已获批立项，计划于2023年底开工。只有南驻阜高铁（南阳——驻马店——阜阳）没有进一步明确的消息，只是出现在十四五规划当中，落地实施还需要一些时日，有些“难产”。
南信合高铁示意图
平漯周高铁虽然属于省内高铁，但沟通了郑渝高铁、京广高铁以及郑阜高铁，未来还与呼南高铁豫西通道构成环线。南信合高铁将南阳、信阳与合肥连接起来，形成最快的东出通道。而南驻阜高铁只到安徽阜阳，属于锦上添花，重要程度不及平漯周高铁和南信合高铁。所以河南省优先建设平漯周、南信合是正确的。可能要等到这两条高铁饱和之后，才会动工修建南驻阜高铁吧。
南驻阜高铁规划图
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本文由“中国城事研究”原创，并独家发表于今日头条。
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