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有这么一款车，他是一款三厢的性能钢炮，2009当年上市可是五六十万的报价，而且也完全带动了一汽大众同父异母小兄弟的诞生，他就是--大众3.6CC
对，没错，就是3.6的CC，整车进口，于2009年5月上市，共有3.6L舒适版，顶配版和R-Line版这三款！这款车搭配了3.6L自然吸气V6发动机，最大功率达到了220kw,最大扭矩350N'm，官方给出的零百加速为5.6秒，300匹的马力让你随时体验提速的快感！国产的CC就是整体延续他的外观翻版，只不过在动力方面却阉割了不少！遥想当年五六十万的报价让多少人叫好不叫座，这也是加剧他停产的一个主要原因！那么，回到我们的主题上，为什么说购买这款车二手入手以后会让你头疼呢？我们来客观的总结一下，虽然目前他二手的行情从09年的八万小到12年左右十三万左右就已经看出来这款车的保值率和同是3.6发动机的R36无法抗衡，毕竟现在旅行车被许多人接受再就是前期的炒作原因！
再一个，这款车是整车进口你维护保养完全可都是进口大众里面请，(个人维修保养厂除外)想想那进口配件的价格和4S的人工收费标准，呵呵了！之前有个朋友有这么一款车，EPS故障灯亮起，各项检查，最后是活塞环断裂导致，这也刷新了维修师傅的认知，仅更换这一项所带动的周边配件的维修和养护就花了9700多，这还是熟人面子！再就是这个车每年的保险也是一笔不小的开支，8月27号刚投保商业险三千八百多这还不算交强，3.6排量的车船税想想都要笑，以上这几点综合我来说真的是让人头疼的缺点所在！
不买心痒痒？目前他二手车的价格真的是探到底了，买个一零或一一年的拿来玩玩花个十万左右多么香的一件事情，当然，前面所罗列的缺点也是要能接受的！无框的车门，6秒的以内的加速成绩，全时四驱系统，运动风格座椅等等，这些还不够吗？如果你能淘到一台R-Line版本，我感觉你会把他开到寿终正寝的，每当你进入这款车踩下油门那一刻，你就理解为什么不把他收入囊中，心里痒痒的那种感觉了！
小伙伴们，你们认为3.6L这款CC怎么样，如果手里有足够的余钱碰到合适的二手你会考虑吗？评论区留言我们共同讨论哦！我是玺欢车，老铁们不要忘记记得加关注点赞哦，谢谢！
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