现如今随着科技的进步，汽车上面添加的驾驶辅助设备也越来越多，大大提升了驾驶的舒适性和安全性。今天我们就来聊聊倒车神器——倒车影像。
现在的很多新手司机，大多不怎么会用后视镜来倒车，而是使用倒车雷达和倒车影像来辅助。当车辆挂入倒挡后，倒车影像会自动启动，把车辆后方的情况通过影像的方式呈现在驾驶者眼前，大大提升了倒车的便利性和安全性。
细心的朋友就会发现，倒车影像里面有三条标线，有红线、黄线、绿线。三线之间的距离是比较接近的。这三条标线和倒车影像中的纵向轮廓线，把车后的影像分成几等分。如果你的倒车影像有倒车轨迹的辅助功能，当你转动方向盘时，你会发现纵向轮廓线会预测你的车辆行驶轨迹，并把车辆行驶轨迹上面的影像直观显示出来，非常实用。
倒车影像的出现，让我们倒车的难度大大降低，不同倒车影像由于摄像头广角的不同，会存在不同程度的失真，有时靠影像中的感觉来判断距离，会存在较大的误差。这些标线是经过厂家实测过的，基本上不会有太大的误差出现，利用好这些标线，可以大大提升倒车的便利性，避免车尾被剐蹭，十分的实用。
倒车是一门开车必备的技能，科技的进步让我们倒车时方便不少，但是也不能太过依赖，要知道他们都是有缺点的，倒车影像最大的缺点，就是车尾两侧的盲区，如果不注意，会为事故埋下隐患。
倒车时倒车影像，后视镜，和倒车雷达，这些配置可以结合使用，这样才能最大程度避免倒车事故的发生。
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