前序

车联网早在2000年就开始在日本出现,中国2009年才开始起步,到2019年的今天,借助5G和C-V2X的快速发展,车联网已经上升到国家创新的层面,将引来新的快速发展。但是,车联网到底连接什么呢?有什么黑科技吗?

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(1)

车联网到底连接什么?

车联网到底连接了什么呢?从最早的车内传感器联网,到后来车车连接、车人连接、车路连接、车与云平台的连接。车联网似乎连接了一切可以连接的事务。

1、车内互联:主要指行车电脑连接我们车身上的各种传感器,比如:雷达传感器、激光传感器、转速传感器、雨量传感器、胎压传感器、等等。这帮助了广大驾驶员减轻了很多驾驶负担,是我们辅助驾驶的重要一部分。

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(2)

2、车车互联:主要指汽车与汽车之间可以进行通讯,比如:汽车通过移动互联网连接在一起,可以将数据(速度,GPS定位的位置)实时共享给另外一台汽车。目前使用最多的,恐怕还是通过导航共享位置,实现智能交通,让每台车提前知道道路的拥塞情况。这是我们无人驾驶的重要一部分,也是智慧城市的一部分。

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(3)

3、车人互联:主要指车和人直接的交互、比如:现在流行的智能语音助手,智能副驾,以及将来的远程驾驶。人和车的语音交互使得,人给汽车传导指令更加便捷。减轻驾驶的疲劳。

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(4)

4、车路互联:主要指车和道路、交通标识、等等互联,使得汽车更加智能。比如:将来的无人驾驶。无人驾驶是一项新兴的技术,可以实现汽车传感器自动感知,人工智能判断,无需人干预而能够自动达到目的地。

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(5)

5、车与云平台的连接:车与互联网中的云平台连接。实现汽车大数据,实现智慧交通,成为城市大脑的一部分。这是车联网的大生态,将来汽车也将成为互联网的一个大入口。汽车支付、汽车娱乐、人车互动、交通安全大数据。等等都可以在云平台上实现。

车联网的三大部分是什么(车联网到底连接什么)(6)

综述

车联网正是蓬勃发展的时代,各个产业链正在快速发展。正在连接或者尝试连接着上面说的一切。你更倾向连接哪一个呢?

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