有的朋友会问，为什么我长时间开ECO模式，车子不仅没有省油反而更加费有了呢？今天就来说说这个ECO省油模式到底该怎么用！ECO也叫经济模式，也就是比较省油的模式，有的时候只有一个显示不会主动的控制车辆，当车辆处于经济模式的时候，ECO灯就会亮，提示驾驶员现在的驾驶模式比较省油仅此而已。但是今天我们说的是另外一种ECO，就是能主动省油的ECO，那这个原理是什么呢？主要就是把换挡时机提前，假设你原来的这个发动机到了两千转才能换档，你开启了这个ECO模式，1700转它就会换档，尽可能的让车辆保持在高档位低转速状态，发动机转速低，但是行驶速度不会慢，那相同时间行驶里程不变，那发动机转的圈数少了自然就会省油了，既然能省油，那为什么不可以一直使用这个模式？
主要还是有两方面的原因：第一个就是开起来很不爽，动力会很弱，油门响应会变慢，说白话就是太肉了，特别是那些本来提速就不快的车，再用这个模式可能就更加慢了，第二个就是由于发动机长期处转速大负荷的状态，会加速积碳的产生，重点是产生积碳，无法排出车外，你不管怎么开，车都会产生积碳，但是如果发动机转速高的话，进气流大，那就会把产生的大部分积碳都排出车外，这个发动机始终保持低转速，那么积碳就会残留在这个缸里，到最后油钱到是省了不少，但是你多做一次清理，这个省下来的油钱基本上也就花完了，关键是还伤发动机，得不偿失。所以这个ECO模式不建议一直使用，如果你想使用可以交替的使用，用一段时间的ECO模式，用一段时间正常模式。这样既省油又不伤发动机。
再说一下s档：可能有的朋友要问了S档也不可以长时间使用吗？是的！S档也就是运动模式。这个模式正好跟ECO模式相反，ECO是提前换档，运动模式是推迟换档，假设正常模式是两千转才换档的，运动模式就要到2500转才换档。用这个模式提速会很快。发动机一直处于一种高转速的状态，想加速立刻就能响应，但是唯一的缺点呢！就是油耗很大，发动机磨损更多更快，如果行驶相对的距离，假如正常模式发动机是1万转，那用这个运动模式就要13000转。
这样的话发动机磨损也就更多，负荷更大，所以说s档也是不建议较长时间使用的，因为正常开车也根本不需要，普通驾驶模式足以满足日常的这个用车需求，只有在某些特定的场合下，我们可能需要用到这个S档，比如说超车的时候，超车所用的时间越短越好，s档会更好的动力响应，提供更大的扭矩跟加速度，那超车更快。除此之外基本上就用不上这个s档，除非你特别喜欢那种暴力驾驶或者是喜欢这种提速，感觉是开得爽一下也可以使用的，除此之外就不建议使用了，毕竟谁不想让自己的车维修更少一点，开的更久一点呢！
