8月16日，一架呼号为RCH871的C17A军用运输机满载乘客，从喀布尔哈米德·卡尔扎伊国际机场起飞，当时机上的人数惊呆了空管中心和塔台，经过再三确认之后，确定有823人，其中包括183名儿童，而不是之前说的640。这一数字，超过了C17A额度载客数量134人的6倍多，被誉为创造了人类航空史上单机载客新的世界记录。
823人其实不是最多的
不过，单机搭载823人，并非真的是世界纪录，在历史上，曾经有一架飞机一次搭载了1122人，它就是波音747客机。1991年，地处非洲的埃塞俄比亚出现了动乱，反政府武装取得了政权，而以色列政府和军队立刻展开“所罗门行动”，派出飞机将生活在那里的非洲裔犹太人空运回特拉维夫。其中在当年的5月4日，一架名为“埃尔阿尔”号的波音747客机，竟往机舱里塞下了1122人。
这架波音747竟然塞下了1122人
当时，行动时间窗口只有36个小时，为了多装人，以色列将这架波音747的座位全部拆掉，他们初步估计这架一层半的客机，可以一次带回760名非洲裔犹太人。可是当人群涌进飞机之后，他们发现竟然装下了1087人，因为这些人比较瘦小，而且只携带随身衣服，没什么大件行李。
机上的乘客确实比较瘦小
不过，1087人距离1122人，还差35人，这是怎么回事呢？原来，机上有35名孕妇，算上未出生的孩子，刚好1122人。另外，在飞行期间，竟然几名孕妇分娩，诞下了5名婴儿。而在整个空运行动中，以色列一共救出了14324名非洲裔犹太人。
机上有不少孕妇和婴儿
实际上，双级舱设计的波音747最多有524个座位，1122人也只是超员了一倍多一点，相比C17超员6倍，还是比较谨慎的。而1122人，按每人60公斤的体重来算，也只有67吨多，距离波音747最大100多吨的载重，还有不少的安全冗余。而这些非洲裔犹太人又非常瘦小，再加上很多孩子，所以远远达不到60公斤的平均体重。
其实只超载一倍多一点而已
这一点，对于C17来说，也是一样。823人，即使按照60公斤的人均体重来算，也只有49吨多，距离C17最大77.5吨的载重还有很远的距离，所以无论是波音747还是C17，都是超员，而不是超载，仍在安全范围之内，如果是超载，就不能蛮干了。
超员不是超载，这个要分清楚
另外，如果换成最多有893个座位的空客380客机，不知道能否一次装2000人？可惜，A380已经开始退役了，可能没有机会展示一下自己的超强运载能力，不然的话，无论C17还是波音747，都是弟弟。
如果换成A380，能不能突破2000人大关？
最后，我们发现这些惊人的载客数量纪录，都是在战乱撤侨时产生的，而且双层飞机明显要比单层的运人数量要多得多。就这一点来说，C17确实不占优势，它的货舱虽然比较高，但由于下沉式中央翼盒的设计，导致无法像伊尔76一样加装第二层甲板，相反伊尔76虽然货舱宽度、长度不如C17，但是由于可临时加装双层甲板，极限载客能力可能超过C17。
C17由于有中央翼盒的下沉，搞不了双层甲板
伊尔76却可以搞双层甲板
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