来源 | 擎风车铺
编辑 | 小马达
一D到底不能叫会开自动挡车，开自动挡的学问说起来比手动挡要多。我们一起了解下我们的开车方法和教科书式的自动挡开法有哪些不同。
1、起步时
【我们】踩脚刹-点火-挂D挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-加油-起步。
【正确】先通电 (不打着发动机) -踩脚刹、挂挡，注意不是直接推入D档，而是先挂到N档再点火 ，之后由N档推入D档 ，松手刹 、抬脚刹 、起步。
【理由】这样能够避免在P档点火后，经过R档时，使变速箱经历一次反向冲击！
2、等红灯时
【我们】等红灯时-踩脚刹，绿灯亮起-松脚刹-加油-起步，或者踩脚刹-挂P档-绿灯亮起-挂D档-抬脚刹-加油-起步。
【正确】等红灯或短时间停车等待时,应当:拉手刹 、挂N档 、而不是P档。
【理由】P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损；
3、踩油门时
【我们】一直踩油门-提速深踩-降速松抬。
【正确】踩油门 ，当转速升到换挡区间(约2000~2500转之间)，轻收油门 (自动档变速箱会升挡)再加油,这样加档比较平顺 ；逐次加档 、提速。
【理由】一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，通常到了3000转以上才会升档；如果油门踩到底，那发动机转速会到达红区才升挡(很多车友感觉车提速慢、肉，是误以为只要深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以做到提前升挡 ，比较节油 。松油门加档后 ，再次踩下油门的时候注意不可过重 ，否则变速箱认为需要急加速而自动降挡 ，这样又回到较低档，造成跳档。
4、刹车时
【我们】一D到底，减速只用刹车控制。
【正确】在上下坡道的路况时使用1/2档(限制挡) 。上陡坡时 ，挂入1或2档，爬上坡后,挂D档行驶。下长而缓的坡时挂入限制挡 ，与刹车配合。
【理由】低速挡扭矩大上坡有劲，下坡用档位牵制住车速，减轻刹车盘的压力。
5、超车时
【我们】超车的时候，只是深踩油门。
【正确】超前车时 ，先松一脚油门 ，再踩下去 ，变速箱会降挡满足动力的要求。超车后， 松开油门 ，变速箱会调到合适当前车速的档位，超车过程只需调节油门就可以。如果需要快速提速，可以配合使用限制挡，直接推入低档加油完成提速。
【理由】减档超车提速快！
6、停车时
【我们】推入P档-抬起脚刹-拉手刹-拔钥匙。
【正确】停入车位 ，踩脚刹-拉手刹-推入P档-轻抬脚刹-拔钥匙。
【理由】挂入P档后，抬起制动踏板 ，如果地面不平整车辆会出现小的移动 ，P档的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合 ，下次再摘档就比较吃力了。
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