本田suv三款新车上市了吗（本田SUVPilot越野版车型亮相）

近日，本田在美国发布了SUV Pilot越野版车型“Pilot TrailSport”。新车搭载了3.5升V6发动机，最大输出285hp。

目前的 Pilot 是第三代车型，于 2015 年在芝加哥车展上亮相。车身比CR-V稍大，七年来第一次进行了车型更换，而这一次，第四代的新车型出现了。

新车设置为“越野运动”。动力总成为3.5升V6汽油自然吸气发动机。美国本田品牌史上最强劲的V6发动机，最大输出功率285hp，最大扭矩36.2kgm。变速箱结合了10速AT和换挡拨片功能。

“Pilot Trail Sport”将提供特殊的蓝色“Diffused Sky Blue”车身颜色。内饰配备独家橙色对比色缝线和绣有“TrailSport”标志的头枕。具有特殊设计的四季地板垫可保护地毯免受雪和泥土的影响。滑动全景天窗是标准配置。

专门配备为越野使用而调整的悬架。最小离地间隙提高了约25mm，底盘悬挂弹簧刚度和阻尼阀的调整也是专用的。

Pilot Trail Sport 将是本田首款配备全地形轮胎以提高越野牵引力和保护车辆的防滑板的 SUV。Continental 全地形轮胎尺寸为 265/60R18。追求在沙地、泥地、岩石地形和雪地上的表现。配备18英寸铝制车轮保护车轮免受越野损坏。

钢制防滑板是与本田 Powersports 工程师合作开发的，可以在越野行驶时保护油底壳、变速箱和油箱。

AWD系统也得到了增强。在越野模式下，Trail Torque Logic 越野系统可优化分配 i-VTM4 扭矩矢量全轮驱动系统的发动机扭矩。同时，制动矢量应用于前制动器以减少车轮打滑。

Trail Torque Logic 还控制着发送到后轴的动力。例如，在艰难的越野中攀爬时，轮胎可能会暂时失去与地面的接触，然后将动力传递到牵引力最大的轮胎上。为了更好的牵引力管理和更平稳的越野，总扭矩的 25% 被发送到飞机牵引车轮，轮胎一接触地面就能提供驱动力。

新开发的“TrailWatch”摄像头系统使用四个摄像头辅助驾驶员避开驾驶员看不见的障碍物。在越野模式下以低于约 24 公里/小时的速度行驶时，前置摄像头会自动打开，而当速度超过 24 公里/小时时，前置摄像头会自动关闭。当车速降至约 19 公里/小时以下时，它将自动重启。