别克英朗的三大件优缺点（当年15万的大别克英朗）

#别克英朗#我们邻居当年花了将近15万买了一台别克英朗，我记得老两口当时特别的自豪和开心，因为在老一辈人心里，别克是个高级的品牌，那时候的别克的林荫大道是挺贵挺好的车子呢，老两口买车的时候就认为英朗要比同价位的上汽的朗逸更好！前一段时间我们又有邻居给自己的刚上班的闺女也买了一辆别克英朗落地不到8万，两个车子长的基本上一样~~~~。我还没看到老两口知道这个消息后会不会伤心呢~~~

与之前的英朗并没有太大的区别，飞翼式的进气格栅和展翼式的大灯，值得一提的是全系标配了led的日间行车灯。

环抱式的内饰设计，一直是别克家族所坚持的。营造出来的质感不错，但实际的用料十分低廉。小屏幕有点不像这个时代的产物。

1.5L＋6at和1.3T（三缸）轻混＋6at，动力方面1.3T的三缸机动力要远远地好于1.5L的四缸机，并且在48V轻混的加持下抖动要比过去好很多，基本上感觉不到顿挫。惊喜的是油耗也和1.5L的表现相当百公里7.8L左右。1.5L的发动机动力呢只是够日常使用的基本上以平顺为主。

空间上是中规中矩，腿部空间有两拳左右，座椅偏硬，底盘的舒适性不错，采用了同级别少有的独立悬挂，在兼顾操控性的同时，舒适性和韧性确实也表现不错。有超越同级别的表现。但是这个独立悬挂就是传说中的筷子悬挂，老凯美瑞和韩系车上用过。隔音性上也是别克的优势。

如果您是中年人，对品牌有一定的需求，对动力没什么需求，您可以选择一辆英朗，非常符合您的用车场景，目前英朗的销量基本上可以挤进销量排行榜的前五名了，也恰恰说明了英朗回归四缸的明智性。不过从底盘上来看目前的英朗应该对标的是过去的别克凯越，过去的英朗应该对标的是现在的威朗，此英朗非彼英朗！