【卡车之家 原创】随着国六排放标准的实施，不少卡友买车时都把排放标准看得很重要。不过也确实，买车毕竟不少一个小事情，如果买来地车开不了几年又受到种种限制，那将是多沉重的代价！
今天，在卡车之家上小编找到了四款6×4牵引车，都是符合国六排放标准的，且价格也不是很贵，各位卡友看看这四款中有没有哪一款是你的“菜”！
● 青岛解放JH6卓越版 报价30万元
这款青岛解放JH6卓越版采用高顶双卧驾驶室，安全驾驶视野更好，性价比更高。前脸造型依旧延续了解放一贯硬朗的设计风格，“解放”两个汉字LOGO在远处就能够轻易识别，辨识度很高。分体式后视镜，这样设计的好处就是方便维修，达到降本增效的效果。
中网沿用解放经典的倒梯形设计，与家族产品保持高度一致。这款车型采用特点鲜明的菱形组合式大灯，标配LED双线性日光灯光源，提高了行车安全，而且真的很美观。驾驶室侧面带有大写的JH6白色专属车标，LOGO造型新颖别致，充满活力。
内饰方面，车门处布置有电动后视镜调节、后视镜加热和车窗升降控制等功能，操作方便又实用。
方向盘采用四幅式设计，左侧按键为音量控制，右侧则是接打电话、多媒体菜单和静音按键。
这款JH6采用了颜色分明的双置镀铬仪表盘，左侧为转速表和水温表，右侧为时速表和油量表。中间是液晶显示屏显示多项行车的具体信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。
中控部分的控制模块相对比较集中，采用旋钮和按键并用的控制模式。虽然中控屏尺寸偏小，但功能相对比较齐全。
动力方面，这款JH6卓越版搭载了潍柴WP10H400E62发动机，9.5L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率294KW（400马力），扭矩1900N·m。匹配了法士特C12JSDQXL200TA变速箱，前进挡为12个，倒档数为2个，采用全铝壳壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。
底盘方面，该车的车架高度为300×80×8mm，装配了435升级冲焊桥，速比为3.7，弹簧片数选择的是前2后3的少片簧钢板悬架，特点就是重量轻，适应能力强。油箱则是采用了铝合金材质，容量700L，不仅使续航能力大大提升，自重也得到下降。轮胎规格是12R22.5 18PR，使用的铝合金轮圈，不得不说这款JH6在减轻自重上下足了功夫。
这款JH6卓越版整车尺寸为7000mm×2500mm×3550mm，自重只有8.2吨，除了上面所说的多处铝合金配置，还有的就是该车采用了青岛解放独有高强度辊压车架技术，强度相同，车架更轻。另外车架腹翼连接机构、摩擦焊等技术，也是大大减轻了车身自重。
● 德龙新M3000轻量化版 暂无报价
图中的这款陕汽德龙新M3000轻量化版外观涂装采用的是黑 红的颜色搭配，车型观感良好，时尚与沉稳并存，十分符合当下时代的潮流。车顶位置的“陕汽德龙”4个汉字彰显其品牌影响力，中网进气格栅采用蜂巢式设计，银色镀铬车标布置在中间。分体式后视镜尺寸加长，镜面加宽，车上人员的观察视野更佳。大灯采用不规则菱形设计，集成远近光灯、转向灯和LED日间行车灯等。
对于卡友们来说，长途运输路途中驾驶室就是移动的家，里面的配置直接关系到驾驶员是否可以轻松、舒适、方便的用车。这款陕汽德龙新M3000采用高顶双卧驾驶室配上四点气囊悬置，能够有效缓解大部分来自地面的颠簸，长时间行驶车上人员也不会感觉到很颠簸。
方向盘采用四幅式式设计，还对方向盘套进行的皮质包裹，手感更好。不过没有配置多功能按键。主驾驶配置气囊减震座椅，尽最大可能减轻驾驶员长途驾驶的疲劳程度。中控台配置简约实用，其主要功能都偏向于主驾一边，布局也比较简洁，卡友可以快速的找到其想要的功能，不至于出现手忙脚乱的误触误碰情况。
动力方面，这款德龙新M3000搭载了潍柴WP12.460E62发动机，11.6L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2200N·m，与之匹配的是法士特12JSXD220TA-B变速箱，有需求的卡友可选装缓速器，它的作用就是更好地控制车速，行车更加安全。
底盘方面，这款车型采用的是11.5T MAN技术单级桥，速比为3.7，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的少片簧设计。这样的配置搭配非常适合跑国道、高速，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。油箱则是采用了铝合金材质，容积到达了700L，轮胎是装配了12R22.5型号的真空胎，此型号在重卡牵引车领域广泛使用。
● 华菱汉马H9 报价39万元
要介绍的这款华菱汉马H9采用白 黑涂装，第一印象就是高大、简洁、时尚，整体设计看上去很舒服。组合式后视镜，造型上呈现厚重、豪华、气派的感觉。该车配置有电动电加热功能，雾天雨天行车不用担心后视镜因水雾而模糊看不清。
中网采用蜂窝式设计，前脸和保险杠都有一些镀铬条的装饰，让整台车的视觉效果上更具有质感。立体式灯光组合设计，整体的造型与前脸风格也十分搭调，“V型”LED日间行车灯个性十足，提高夜间的照明效果。
内饰方面，该车驾驶室采用高顶双设计，内部的活动空间还算可以。并且严格按照欧洲重卡的技术标准开发，采用笼式骨架结构 高强度钢板蒙皮结构，加上本身4点气囊减震结构，大大提高安全性的同时，舒适性也得到提升。
中控台没有配置液晶显示屏，但该有的功能都有，所有的常用按键都距离驾驶员比较近，翘板式的开关即使是盲操作也可以。中控台还有一些类似于原木的装饰点缀，看起来更加有活力。
作为一款高顶双卧车型，华菱汉马H9休息区部分也是令人满意的，上下卧铺设计，满足两人组司机也能好好休息。操控台上面三大储物格满足日常物品存放，再加上其他的一些设计，完全能够满足两个人的使用需求，总之只要你想装，这辆车就能装的下。
至于其他方面，主驾采用气囊座椅，具有多项调节功能，并带有一键充放气和腰部支撑。多功能方向盘、电动车窗、液晶仪表盘等这些都是这款车型的标配。
动力方面，这款汉马H9搭载的是华菱自主研发的CM6D28.460发动机，11.813L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率338kW（460马力），扭矩达到了2150N·m。变速箱同样是华菱自主的产品，搭载的是16SOB2700铝合金变速箱，变速箱最大输入扭矩2700N·m。该变速箱的优势在于采用了进口同步器 全斜齿设计，不过对于16挡变速箱的操作熟练度，部分卡友还需要短时间的适应。
底盘方面，后桥使用的是华菱自主研发的轻量化免维护中后桥HL460，速比为3.73。这套汉马发动机 汉马变速箱 汉马车桥动力链，不但可以进一步契合，而且都采用的先进的技术与新材料，整体的保养成本会更低，可靠性更高。油箱采用铝合金材质，800L的容积，轮胎采用12R22.5型号的真空胎。
● 重汽HOWO TX7 暂无报价
这款豪沃TX7在重汽豪沃车型中的定位是中高端车型，其驾驶室技术源自德国曼TGS。整体外观看起来十分方正，采用橘红色涂装，家族式U字形前脸外观，辨识度非常高。黑色进气格栅搭配一条银色镀铬饰条，使得整车美观大气。在保险杠位置还设计有防滑踏板，以便于清洁挡风玻璃。
后视镜带有两块补盲镜，前视镜、广角镜和车门下视镜一应俱全，极大程度上减少了盲区视野。并且采用分体式设计，这样的好处就是更方便保养维修。另外后视镜还支持电动调节电加热，在雨雾天气可以快速去除后视镜上的水雾，提高行车安全性。
重汽经典组合式大灯，造型十分别致，设计感十足，这样的设计维修起来也更方便。灯罩里放了5个小灯组，配置有转向灯、近光灯、远光灯及日间行车灯等，这种造型在卡车圈里还是独树一帜的。
内饰方面，驾驶室是采用的是高顶双卧凸地板设计，所以驾驶空间还是比较宽敞。内饰整体采用灰色 米黄色的撞色拼接设计，比如车门内侧开门把手、驾驶台和中控台等都有这样的颜色设计。
配置方面，驾驶员座椅配置气囊减震座椅，能够更好地减轻长途驾驶的疲劳程度。方向盘采用四幅式多功能设计，表面有银色镀铬装饰，美观的同时提高了档次。六环式仪表盘，两大四小，再加上配置有显示屏，车况状态清晰可见。中控台设计走的简洁风，功能区配备多媒体大屏、差速锁、导航、空调调节等常规配置，踏板式按键更方便驾驶员操作。
动力方面，重汽豪沃TX7搭载了中国重汽MC11.44-60发动机，10.518L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率324kW（440马力），扭矩达到了2100N·m。传动部分匹配的是中国重汽12挡变速箱，后桥采用的是MCJ12BG自调臂双后桥，速比为3.7。悬架的板簧采用3/3（前3后3）的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。
● 编后语
这次选出的五款车型都是三轴车，虽说现在高速公路按轴收费，这类车型比起两轴车有些吃亏，但是6×4驱动形式算是行驶性能和经济性平衡很完美的车型了，属于万金油系列，当然如何选择要看各位卡友的喜好。
最后，还是建议卡友们根据自己的实际购买力以及实际工况来选择车型，毕竟符合自己的才是最配的！（文/刘如权）
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