2022款全新奥德赛最低配（全新奥德赛正式上市）

提到热门合资家用MPV，那么，广汽本田旗下的奥德赛一定是绕不开的一个选项。为了进一步强化自身在细分市场的话语权，今日（12月27日），全新奥德赛也正式迎来了上市，共推出了7款车型，价格区间为23.58-35.48万元，并推出了置换补贴等多重政策。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些升级之处吧。

区别于老款车型的设计，全新奥德赛的整个风格显得更加厚重且有气势。最直观的就是，前脸采用了全新的六边形进气格栅，且格栅内部搭配了多横幅饰条进行点缀，显得更加有层次感。前大灯与格栅相连，且内部灯组造型进行了调整，进一步提升了前脸的辨识度。同时，前包围也采用了全新的设计，尤其是镀铬装饰的使用，显得更有力量感。

来到车身侧面，整个的变化不大，A柱、D柱等细节进行了微调。新车还采用了18英寸的全新轮毂，显得更加协调。像双侧电滑门、魔术感应门等实用性配置依旧没有缺席。尾部设计比较简洁，一条镀铬饰条连接了两侧尾灯，且尾灯造型同样进行了调整，夜间点亮后辨识度更强。此外，新车还增加了3款新配色，满足消费者多样化需求。

空间表现一直都是本田的一个优势，全新奥德赛自然也很好的沿袭了这个基因。首先，2.9米的轴距，给车内空间提供了一个不错的保障。其次，该车依旧提供2 2 3式七座布局，部分车型第二排座椅还支持座椅加热、腿拖、电动调节等功能。最后，第三排座椅可以完全收折与地板齐平，更有利于收纳物品。值得一提的是，第三排座椅还支持反折成为钓鱼凳，这种场景化设计非常讨喜。此外，该车还新增了驾驶位收纳式杯架、副驾驶大型储物盒等储物空间。

打开全新奥德赛的车门，你会发现整车的内饰看上去更加有精致感与科技感。新车提供了棕色、象牙白、黑色等三种内饰供消费者选择。三幅式方向盘，集合了诸多功能。按键式换挡机构的使用，以及旁边的触控式空调控制面板，显得更加有质感。时下流行的贯穿式出风口也没有缺席，有效的拉升了车内的横向视觉效果。

当然，最大的变化还在于新车搭载了悬浮式中控屏，并融入了Honda CONNECT 3.0车机系统，诸如导航、蓝牙、车联网、语音识别控制等功能都可以实现，并支持OTA在线升级，为消费者带来更加便捷的用车体验。此外，像带脚踢感应式尾门、无线充电、Honda SENSING安全超感系统、等离子空气净化器等配置也都一一配备，带更加舒适的驾乘体验。

全新奥德赛搭载的是第三代i-MMD双电机混合动力系统，系统综合最大输出功率达到158kW，与之匹配的是E-CVT变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km。得益于混动系统加持，整个动力输出平顺且线性。值得一提的是，此前，奥德赛锐･混动在极限续航测试中，一箱油跑出了2216.9km的成绩，燃油经济性毋庸置疑。此外，通过全系标配降噪轮毂和前后排双层隔音玻璃，并增加尾门玻璃厚度等，大幅提升静谧性。

《车壹圈》认为，作为一款中期改款车型，全新奥德赛的变化还是肉眼可见的。无论是外观、内饰设计，或是智能科技配置的加入，亦或是舒适性方面的升级，产品力着实提升了不少。可以预见的是，升级而来的奥德赛将进一步巩固其在家用MPV市场的话语权。同时，新车也将助推广汽本田销量再上一个台阶。