总的来说，名爵ZS不管是在外观、内饰、动力方面，还是配置和空间上，都能给人一种不错的感觉最满意的就颜值和性能了，名爵ZS应该是年轻人的第一辆车了，这也是很多人选择这款车的原因总体来看，名爵ZS凭借时尚的外观与实用的配置，深受年轻消费者的喜爱在用料方面，名爵ZS的内饰设计也非常不错，多处的软质材料包裹，还有部分银色哑光饰板，所以整个内饰看上去也都非常上档次而车内设计，更是名爵ZS的一大亮点，不仅在设计上很有豪华感，同时还有很多时尚的元素，配备的很丰富，可供年轻人选择在座椅方面，名爵ZS的座舱采用了黑红双色设计，加上柔软的材质，让乘坐感进一步提升在高速ACC巡航系统支持下，名爵ZS的加减速效果也非常的线性、连贯，不会给大家带来任何唐突的感觉还采用了电子手刹，让车主出行更方便，并且节约了空间而最近，我在重庆试驾了名爵ZS，这款车不但配置高而且开起来也很舒服，自驾游都不愁储物方面，名爵ZS也很用心，无处不在的储物槽、换挡杆旁边的卡槽都贴心的设计在了各处，人性化，周全车内的一些小的储物空间也设置得比较合理，后备箱能放三四个行李箱，整车的空间还是蛮大的后座的腿部有两拳左右的空间，因此可以放下大部分行李其发动机最大功率达到了120马力，最大扭矩也有着150牛.米，动力输出非常强劲而在动力方面，这款车搭载1.5LPlus 高效能发动机，满足国六的排放要求动力非常充沛名爵ZS搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，匹配CVT无级变速箱因此，综合来看，名爵ZS不仅以平顺性、可靠性著称，而且在外观、内饰配置等方面，都很有优势这套系统不会对转向和刹车有影响，在低速状态下还是比较好用的，可以在拥堵的时候提高驾驶的安全性因为CVT无级变速箱能够改善油耗的问题，其加速平顺性也是很不错，不会有换挡时顿挫感，因此在动力方面，名爵ZS是非常值得期待的最重要的是名爵ZS它省油，小型SUV身躯也能游刃有余，关键是相对来说价格也不贵最近一段时间下来，名爵ZS也经历了一次小调整，最大的变化是油耗，其百公里油耗为6.1L，比之前还要低，燃油经济性也得到了很大的改善在经济性方面，名爵ZS也展现出了不错的素养性能，其油耗为6.1L/100Km，我来为大家讲解一下关于全新名爵zs:戴上感性力新面具?跟着小编一起来看一看吧!
全新名爵zs:戴上感性力新面具
总的来说，名爵ZS不管是在外观、内饰、动力方面，还是配置和空间上，都能给人一种不错的感觉。最满意的就颜值和性能了，名爵ZS应该是年轻人的第一辆车了，这也是很多人选择这款车的原因。总体来看，名爵ZS凭借时尚的外观与实用的配置，深受年轻消费者的喜爱。在用料方面，名爵ZS的内饰设计也非常不错，多处的软质材料包裹，还有部分银色哑光饰板，所以整个内饰看上去也都非常上档次。而车内设计，更是名爵ZS的一大亮点，不仅在设计上很有豪华感，同时还有很多时尚的元素，配备的很丰富，可供年轻人选择。在座椅方面，名爵ZS的座舱采用了黑红双色设计，加上柔软的材质，让乘坐感进一步提升。在高速ACC巡航系统支持下，名爵ZS的加减速效果也非常的线性、连贯，不会给大家带来任何唐突的感觉。还采用了电子手刹，让车主出行更方便，并且节约了空间。而最近，我在重庆试驾了名爵ZS，这款车不但配置高而且开起来也很舒服，自驾游都不愁。储物方面，名爵ZS也很用心，无处不在的储物槽、换挡杆旁边的卡槽都贴心的设计在了各处，人性化，周全。车内的一些小的储物空间也设置得比较合理，后备箱能放三四个行李箱，整车的空间还是蛮大的。后座的腿部有两拳左右的空间，因此可以放下大部分行李。其发动机最大功率达到了120马力，最大扭矩也有着150牛.米，动力输出非常强劲。而在动力方面，这款车搭载1.5LPlus 高效能发动机，满足国六的排放要求。动力非常充沛名爵ZS搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛·米，匹配CVT无级变速箱。因此，综合来看，名爵ZS不仅以平顺性、可靠性著称，而且在外观、内饰配置等方面，都很有优势。这套系统不会对转向和刹车有影响，在低速状态下还是比较好用的，可以在拥堵的时候提高驾驶的安全性。因为CVT无级变速箱能够改善油耗的问题，其加速平顺性也是很不错，不会有换挡时顿挫感，因此在动力方面，名爵ZS是非常值得期待的。最重要的是名爵ZS它省油，小型SUV身躯也能游刃有余，关键是相对来说价格也不贵。最近一段时间下来，名爵ZS也经历了一次小调整，最大的变化是油耗，其百公里油耗为6.1L，比之前还要低，燃油经济性也得到了很大的改善。在经济性方面，名爵ZS也展现出了不错的素养性能，其油耗为6.1L/100Km。
