【新浪广州汽车讯】近年来，汽车售后维修越来越成为人们关注的焦点问题。而2013年出台的“三包政策”——《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，更是令车主朋友们认识到售后维权的重要性。自新浪广东汽车消费投诉平台成立以来，我们就接到了大量关于售后维修未果的投诉案，这表明即便国家实施了“三包”法规，消费者的利益仍然存在很大的侵权隐患。近日，我们便接到一起车主张先生(化名)所购买的别克凯越发动机响声异常，但多次维修未果的投诉案，下面让我们一起了解一下这起案件的缘由。
新车发动机异响 声如拖拉机
2012年5月，车主张先生(化名)在东莞某别克4S店购买了一台别克凯越轿车。车辆在行驶到500公里时开始便异响不断，怠速状态下更是如拖拉机一般吵闹。张先生因此多次到购车所在4S店进行维修，在4S店的建议下更换了发动机上半部分零件，但噪音问题仍然无法解决。在随后的一年半时间里，张先生就此问题在4S店进行了多次送修，异响不断严重影响了他的正常驾驶，而不断反复的维修过程也占用他大量的时间。4S店反馈称此车异响为汽车发动之后的正常响动，虽然分贝数略高但仍属正常范围，不会影响汽车的正常驾驶。对于此结果，张先生表示无法接受。在4S经销商依然无法提供合适的解决方案之时，张先生不得不走上了投诉维权的道路。
参考资料
国家质检总局2013年1月15日发布了第150号总局令，即《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，规定自2013年10月1日起施行。其中首次提出“包修期”不低于三年。规定明确，开具购车发票之日起60日内制动系统失效可要求退货。
规定称，在家用汽车产品包修期和三包有效期内，家用汽车产品出现产品质量问题或严重安全性能故障而不能安全行驶或者无法行驶的，应当提供电话咨询修理服务；电话咨询服务无法解决的，应当开展现场修理服务，并承担合理的车辆拖运费。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。
是产品质量有问题还是维修技术不到位
究竟为何一个小小发动机问题，解决起来却异常繁琐。新浪广东汽车消费投诉平台在接到张先生的维权申请后，在第一时间与相关4S店进行了联系。4S店销售王先生(化名)表示，他们在接到此车的维修需求时，已经把对应问题反馈给别克厂家，在得到厂家工程技师的技术指导的情况下由本店技师进行维修，然而依然无法彻底的解决问题。
无论在此事件中的别克凯越车型是否存在着质量问题，车主自购车日直到目前的一年多里事件里花费大量时间多次返修却得不到结果，无限循环的问题给车主造成了实实在在的困扰。厂家与4S店为何在这么长的时间里都无法解决车主反馈的问题，这不禁使人质疑其售后技术的可靠性。再者，汽车售后维修是每一位汽车消费者都切身相关的事情，若无法提供可靠的售后服务团队，则汽车使用的保障更是无从说起，那消费者的合法权益又该如何保证呢？
关注后续发展
经过本平台的沟通，4S店表示会再次联系车主进行沟通，将问题车辆与出厂新车进行噪音对比，测试两者之间分贝数值的差异。同时该4S店也给予承诺，即便过此车了两年的保修期，也会为车主免费修理直至解决该问题，而新浪广东汽车消费投诉平台也会持续关注此案例的后续发展，并进一步的跟踪报道。
车主通过新浪广东汽车消费维权投诉平台进行了维权
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(编辑：彭思行 伍世楠 刘泊显)
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