又一条铁路去粤西！
而且是时速350km的高铁！
广州出发，全程只需要2小时不到！
11日，广东省铁投集团发布新建铁路广州至湛江线环境影响报告书征求意见稿公告。沿线将新建9个车站，建设总工期为60个月。
广湛高铁这次环评显示的站点
与之前的变化不小，
而且连发车数量都具体明确了。
另外，未来到粤西将有5条高铁，
还可以坐去海南岛，
来看看以后有多方便！
时速350km 途径7城市
环境影响报告书提到，新建广州至湛江铁路，也就是广湛客专位于广东省境内，自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站。
项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角、海西和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，是国家“八横八纵”高速铁路网、350km/h沿海铁路客运大通道的重要组成部分。建成后将成为带动和引导沿线城镇体系和社会经济发展的重要载体。正线长400.111km，设计速度350km/h，运行动车组列车。
（新建铁路广州至湛江铁路线路平面示意图）
最新站点曝光
新建铁路广州至湛江线还将新建9个车站。此次公布的站点和之前流传的一些版本略有不同：
在环境影响报告书中提到，新建广湛铁路途径将新建佛山、新干线机场、新兴南、阳春东、阳江北、马踏（与深茂并站）、茂名南、吴川（与深茂并站）、湛江北站共9个车站。并且引入既有广州和湛江西站。
（资料图。新华社发）
全程只需2小时 车辆挺多的
目前粤西唯一一条高铁——江湛铁路时速200公里左右，广湛铁路时速拟设计为350公里，有报道指出，通车之后，广州到湛江的时间将缩至2小时以内。
该高铁的始发站是广州站，终点站也在湛江中心城区，将实现高铁从中心城区到中心城区的对接。不仅如此，广州站将主要以动车为主。
项目设计建设总工期60个月。年度初期为2030年，近期为2035年，远期为2045年。此外，文件标明了广湛铁路主要区段列车对数汇总，其中：
●广州至阳江段：2030年客车对数为64对、2035年86对、至2045年增加至120对；
●阳江至茂名段：2030年客车对数61对、2035年为84对、至2045年增至118对；
●茂名至湛江段：2030年客车对数为55对、2035年为77对、至2045年为108对。
（江湛铁路资料图。广州日报全媒体图片记者王燕摄）
将引入棠溪站 10月开工
此外，棠溪站改建工程于2018年底开工。广湛引入后，广州西～广州、广州西～棠溪、棠溪～广州均为动车径路，同时棠溪～广州保留少量高等级普速客车。广州站调整为以动车接发作业为主的车站。
根据早前湛江方面消息，根据全省统一部署计划广湛高铁将在10月份动工，在去年已经完成了初步设计评审。
五条高铁到湛江 还能去海南岛
去年7月1日，湛江正式开通高铁。而湛江已完成了五条高铁汇集湛江的规划。除了深湛高铁、广湛高铁之外，还包括连接海口的湛海高铁、联系广西合浦的合湛高铁等，几条高铁都是350公里时速。
有消息称，湛江至海口高铁预计年内完成可研批复和初步设计审查，2020年具备正式开工条件。届时将走轮渡过海，北起湛江市，向南经雷州、徐闻、海安至海口，项目北端连接合湛客专、茂湛铁路、广湛客专及张（家界）海（口）客专，南端以铁路轮渡通过琼州海峡，与海南环岛高铁和西环铁路相连。
湛江吃喝玩乐别错过哦
金沙湾
这里是海岸景观与城市生活
完美结合的综合性风景区
碧海蓝天，群鸥翩飞…
远处是竖琴般的海湾大桥。
观海长廊
“湛江八景” 之一，
土生土长的湛江人都去过。
吃完晚饭，
大人们会带着小孩在这里散步，
小孩们会跑着打闹，非常惬意
潮溪村
迄今已有370多年历史，
因当地民居较完整地保留着
传统风貌而闻名，
鳞次栉比的深宅豪门建筑雄伟壮观，
造型艺术精湛，栩栩如生，惟妙惟肖。
沙虫、虾饼、海鲜……
湛江是一个海滨城市，
美食当然少不了各种海产品，
果然唯有美食不可辜负啊！
部分文：广州日报全媒体文字记者卢梦谦
部分资料据广州日报、南方网、微广州
广州日报全媒体编辑：何超
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