说起特斯拉，很多人都能想到它的智能、科技，同时也能想到它在互联网上的负面评价，是什么特点让这款车获得这么好的销量的呢？今天让我们通过各方面测评，来详细解析这个问题。
特斯拉自进入中国以后，还是获得了一大批忠实粉丝的，尤其是那些喜欢强劲动力和智能化、科技化车型的年轻人，同时特斯拉也带动了国内电动车的产业链发展。今天我们以Model Y 2022款 长续航全轮驱动版这款车为例，看看这款车是否值得考虑，其官方指导价为39.49万元。
从外观方面来看，这款特斯拉Model Y虽然定位为中型SUV，但是风格却很像轿车，尤其是前脸，没了燃油车的大尺寸进气格栅，采用的是密闭式的饰板，并打造出一张大嘴形的凹陷设计，配合上两侧的大灯，视觉效果还是很不错的。远近光灯配备的是LED光源，具备不错的照明效果，像常用的日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、前雾灯、高度调节、延时关闭等功能，这款车都有标配。
从侧面看，车身相比普通的轿车来说要高一些，尤其是在B柱位置，车窗采用了熏黑色的轮廓，上方车顶的比较薄，配备有大尺寸天幕，部分消费者反映天幕在烈日下会降低车内驾乘人员的舒适度，可以找可靠的汽修店加装天幕来解决这个问题。车联腰线位于隐藏式门把手下方，这个设计也让车身显得高了很多。底部的裙边和轮眉采用了交窄的黑色边框，较好的丰富了车身的运动感。车尾的设计要简单很多，两个鹰眼造型的尾灯显得非常有特点。
内饰方面，这款特斯拉Model Y的内部设计还是比较简洁的，中控台除了方向盘和中控屏以外没有太多别的元素，没有设置仪表盘，所有的 显示和控制均集成在中央的15英寸中控大屏上面，除了常规的空调款控制和车辆信息展示以外，还支持导航系统、车联网、语音识别控制系统和OTA升级等功能。另外，车内还配备了14个扬声器和车内氛围灯，营造出非常舒适的用车氛围。
空间方面，这款车的整体长宽高分别为4750mm、1921mm、1624mm，轴距为2890mm，这样的数据，在中型SUV里面可算是非常优秀的了，这也说明车内的空间非常充沛，经实际测试，也正如所想，175cm高、70kg重的测试者坐在后排，头顶剩余空间在两拳左右，腿部空间剩余在三拳左右，再加上平整的地板设计，空间表现可谓是非常不错的，非常符合中国人对车内空间的需求。
动力方面，这款车搭载的是前感应/异步后永磁/同步的两台电动机，电动机总功率为331kW，电动机总扭矩为559N·m，从参数上看，这款车的动力表现肯定不弱，官方零百加速时间为5.0s，对于一款中型SUV来说很不错了。经动态测试，这款车的动力表现非常惊艳，踩下踏板就能感受到强劲的动力储备，即便是在100km/h的高速行驶状态下，依旧有着很不错的加速性能。对于追求动力性能的年轻人来说，还是非常有吸引力的。满电660km的纯电续航也足够日常代步使用了，长途出行的话也能及时找到充电桩。
智能驾驶方面，这款车标配的是L2级的辅助驾驶级别，可选配L3级，标配了刹车辅助、主动刹车、主动安全预警、并线辅助、车道保持辅助系统、全速自适应巡航等功能，可选配自动泊车入库，特斯拉的自动驾驶技术还是非常可靠的，虽然有一些负面新闻，但是不乏有一些人为因素，在自动驾驶这场革命未完全落地时，还是建议大家谨慎使用辅助驾驶功能，及时关注路况并接管车辆控制权。
综上所述，特斯拉Model Y这款车还是比较不错的，尤其是在动力和空间方面的表现，非常符合当下年轻群体对车辆的性能追求，另外其低调的外观设计也让它的受众更加宽泛，更加耐看，再加上丰富的智能化配置，可以说算得上一款不错的车型，也难怪在国内甚至国外都有不错的销量了。大家觉得这款车怎么样呢？欢迎在评论区讨论。
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