沃尔沃XC90自从换代以来，如今已经是第4个年头了。除了在刚换代的时候有一定的销量，尚且可以和宝马X5掰掰手腕以外，XC90的销量一直在逐年下降，现在的终端优惠甚至已经去到了15万现金优惠，简直就是大跳水。然而这并不代表车的品质有下降，事实正相反，沃尔沃XC90自从引进国内以来，就一直保有着北欧老牌豪华品牌该有的品质。
其实从外观看过去沃尔沃XC90还是非常具有气势的，整个外观无处不在的体现出北欧特有的简约风格，雷神之锤式的大灯也显得炯炯有神。整个前脸的设计虽然简洁，却也符合现阶段的审美风格。
而整车最让人诟病应该就是车尾了，很多人都反应看不惯这个尾灯样式还死活不改。各人的审美不一样，好不好看其实是一件很主观的事情，反正这个车尾的整体造型还是很对老表胃口的，整体显得很有层次感。
而车身尺寸方面，沃尔沃XC90的长宽高分别为4950mm、1958mm以及1776mm，轴距为2984mm。虽然我们都知道宝马X5已经换代了，国产后会在三维上有一定的升级，但是XC90刚换代的时候尺寸上各个方面都优于当时的宝马X5，至少在尺寸和空间上，当时的沃尔沃XC90并没有输。
同时车内的用料也是一个豪华品牌中大型SUV应有的水准，大面积的真皮材质，包括真皮座椅，真皮方向盘，中控台上的真皮包裹。整个中控的功能大部分都集中在中控大屏上，这样的设计在当时并不多见，也算是独领风骚了一把。而这套内饰设计风格还获得了当年全球最佳内饰设计，确实惊艳，也让人领略到了北欧人究竟可以简约到什么地步。
而作为一家用安全深入人心的厂商，XC90同样具备了许多高端安全配置，比如沃尔沃独立开发的集合了所有自动刹车功能的City Safety城市安全系统，道路偏离预警，盲区监测，车道保持系统等等。
车内还具备了清洁座舱，随时监控车内的空气变化，并清洁空气，给司机提供一个健康的驾车环境。
所以其实我们可以看到，在产品上，沃尔沃XC90的产品力并不弱，至少导致它今天跳水一般降价的原因并不出在产品的品质上。真正导致它销量惨淡并且全系大甩卖的原因还是品牌力不足。在沃尔沃整体的品牌影响力不如宝马的情况下，沃尔沃XC90的指导价却卖到了和宝马X5一个价。虽然沃尔沃也是一个老牌豪华品牌，但在国内消费者的认知里，它并不是一个能和宝马平起平坐的豪华品牌，XC90这样的定价无异于自杀。
而眼下，宝马X5全新换代准备国产，而沃尔沃XC90依然维持着进口车的身份并且还是旧款，这意味着维修成本，保养成本，定价依然会维持在较高的水平，连购置税都要比国产后的宝马X5高出不少，这对XC90来说又是新一轮打击。
虽然大幅降价会伤害一部分老车主的心，但对于现在的沃尔沃XC90来说已经到了只要能挽救销量，什么都可以尝试的地步了。
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