各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(1)

常见阀门结构及特点:

闸阀:

闸阀是指启闭体(阀板)由阀杆带动阀座密封面作升降运动的阀门，可接通或截断流体的通道。当阀门部分开启时，在闸板背面产生涡流，易引起闸板的侵蚀和震动，也易损坏阀座密封面，修理困难。闸阀通常适用于不需要经常启闭，而且保持闸板全开或全闭的工况。不适用于作为调节或节流使用。

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(2)

截止阀和节流阀:

截止阀和节流阀都是向下闭合式阀门，启闭件(阀瓣)由阀杆带动，沿阀座轴线作升降运动来启闭阀门。截止阀与节流阀的结构基本相同，只是阀瓣的形状不同:截止阀的阀瓣为盘形，节流阀的阀瓣多为圆锥流线型，特别适用于节流，可以改变通道的截面积，用以调节介质的流量与压力。

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(3)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(4)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(5)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(6)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(7)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(8)

各种阀门基础知识大全常见阀门的安装及应用手册(9)

阀门的维护保养:

对阀门的维护，可分两种情况;保管维护和使用维护。

(一)保管维护

保管不当是阀门损坏的重要原因之一。.阀门保管，不能乱堆乱垛，小阀门放在货架上，大阀门可在库房地面上整齐排列，不要让法兰连接面接触地面。保护阀门不致碰坏。短期内暂不使用的阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。对刚进库的阀门，要进行检查,如在运输过程中进了雨水或污物，要擦拭干净，再予存放。阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去脏东西。对能在大气中生锈的阀门]加工面要涂防锈油，加以保护。放置室外的阀门，必须盖上油毡或苫布之类防雨、防.尘物品。存放阀]的仓库要保持清洁干燥。

(二)使用维护

使用维护的在于延长阀门]寿命和保证启闭可靠。

阀杆螺纹经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄油或石墨粉，起润滑作用。不经常启闭的阀门，要定期转动手轮，对阀杆螺纹加润滑剂，以防咬住。

室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械传动，要按时对变速箱添加润滑油并保持阀门的清洁。

不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀i门上站立。阀杆，特别是螺纹部分，要经常清洁并添加新的润滑剂，防止尘土中的硬杂物，磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

阀门的操作及注意事项:

对于阀门，不但要会安装和维护，而且还要会操作。

(一) 手动阀门的开闭

手动阀门]是使用最广的阀门，它的手轮或手柄，是按.照普通的能力来设计的，考虑了密封面的强度和必要的关闭力。有些人习惯于使用板手，应严格注意，不要用力过大过猛，否则容易损坏密封面,或板断手轮、手柄。

启闭阀门，用力应该平稳，不可冲击。某些冲击启闭高压阀门各部件已经考虑了这种冲击力与一般阀门不能等同。

对于蒸气阀门,开启前,应预先加热，并排除凝结水，开启时，应尽量徐缓，以免发生水击现象。当阀门全开后，应将手轮倒转少许,使螺纹之间严紧,以免松动损伤。

对于明杆阀门，要记住全开和全闭时的阀杆位置，避开免得全开时撞击上死点。并便于检查全闭时是否正常。假如阀板脱落，或阀芯密封之间嵌入较大杂物，全闭时的阀杆位置就要变化。

管路初用时，内部脏物较多，可将阀门微启，利用介质质地高速流动,将其冲走,然后轻轻关闭(不能快闭、猛闭，以防残留杂质夹伤密封面)，再次开启，如此重复多次，冲干净脏物，再投入正常工作。常开阀门，密封面上可能粘有脏物，关闭时也要用上述方法将其冲刷干净，然后正式关严。如手轮、手柄损坏或丢失，应立即配齐，不可用活络”板手代替，以免损坏阀杆四方，启闭不灵，以致再生产中发生事故。

某些介质，在阀门关闭后冷却，使阀件收缩，操作人员员工就应于适当时间再关闭一-次，让密封面不留细缝，否则，介质从细缝高速流过，很容易冲蚀密封面。操作时，如发现操作过于费劲，应分析原因。若填料太紧，可适当放松，如阀杆歪斜，应通知人员修理。有的阀门，在关闭状态时，关闭件受热膨胀，造成开启困难;如必须在此时开启，可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈，消除阀杆应力，然后板动手轮。

(二)注意事项.

1、200°C以上面的高温阀门，由于安装时处于常温，而正常使用后，温度升高，螺栓受热膨胀，间隙加大，所以必须再次拧紧，叫做“热紧”，操作人员要注意这工作，否则容易发生泄露。

2、天气寒冷时，水阀长期闭停，应将阀后积水排除。汽阀停汽后，也要排除凝结水。阀底有如丝堵，可将它打开排水。

3、非金属阀门，有的硬脆，有的强度较低，操作时，开闭力不能太大，尤其不能使猛劲。还要注意免物件磕碰。

4、新阀门阀门常见故障与预防;

(一)、一般阀门

填料函泄漏:这是跑、冒、漏的主要方面，在工厂里经常见到。产

填料函泄漏的原因有下列几点:

1、填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应;

2、装填方法不对，尤其是整根填料备用旋放入，最易产生泄漏;

3、阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕;

4、阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈;

5、阀杆弯曲;

6、填料使用太久已经老化。

7、操作太猛。

关闭件泄漏

通常将填料函泄漏叫外漏，把关闭件泄漏叫做内漏，关闭件泄漏，在阀门里在，不易发现。关闭件泄漏，可分两类; -类是密封面泄漏;另一类.是密封件根部泄漏:使用时，填料不要压得太紧,以不漏为度，以免阀杆受压太大，加快磨损，而又启闭费劲。引起泄漏的原因有;

1>密封面研磨得不好;

2>密封圈与阀座、阀办配合不严紧;

3>阀瓣与阀杆连接不牢靠;

4>阀杆弯扭，使上下关闭件不对中;

5>关闭太快，密封面接触不好或早已损坏;

6>材料选择不当，经受不住介质的腐蚀;

7>将截止阀、闸阀作调节使用,密封面经受不住高速流动介质的冲击;

8>某些介质,在阀门关闭后逐渐冷却,使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象;

9>某些密封圈与阀座、阀办之间采用螺纹连接,容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱;

10>因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械另件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。

3、阀杆升降失灵。

其原因有:

1>操作过猛使螺纹损伤;

2>缺乏润滑剂或润滑剂失效;

3>阀杆弯扭;

4>表面光洁度不够;

5>配合公差不准，咬得过紧;

6>阀杆螺母倾斜;

7>材料选择不当;例如阀杆与阀杆螺母为同-材质，容易咬住;

8>螺纹波介质腐蚀(指暗杆阀门或阀杆在下部的阀门);

9>露天阀门缺少保护，阀杆螺纹粘满尘砂，或者被雨露霜雪等锈蚀。.

其它:

阀体开裂: 一般是冰冻造成的。天冷时，阀门门要有保温伴热措施，否则停产后应将阀[门及连接管路中的水排净(如有阀底丝堵，可打开丝堵排水)。

手轮损坏:撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员或其他有关人员注意，便可避免。填料压盖断裂:压紧填料时用力不均匀，或压盖有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。

阀杆与闸板连接失灵:闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T行槽进行补加工，让她有一-定光洁度。双闸板阀门门的闸板不能压紧密封面:双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳(低牌号铸铁),使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，换下原来的铸铁件。

(二)自动阀门

弹簧式安全阀:

故障之一，密封面渗漏。

原因有:

①密封面之间夹有杂物;、

②密封面损坏。

这种故障要靠定期检修来预防。

故障之二，灵敏度不高。

原因有:

①弹簧疲劳;

②弹簧使用不当。

弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，是使用者不注意-种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个压力段有-种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/厘米2的安全阀,使用压力是2.5~4公斤/厘米2的压力段，安装了10~16公斤/厘米2的弹簧，虽也能凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。