概述
TPEE(热塑性聚酯弹性体)是含有聚酯硬段和聚醚软段的嵌段共聚物。其中聚醚软段和未结晶的聚酯形成无定形相聚酯硬段部分结晶形成结晶微区，起物理交联点的作用。TPEE具有橡胶的弹性和工程塑料的强度，主要用于要求减震、耐冲击、耐曲挠、密封性和弹性、耐油、耐化学品并要求足够强度的领域。
发动机进气管的加工方法通常采用3-D或负压式吹塑，这是一种用相对简单而且低成本的模具来制作较长的中空管的成型技术。方便简单的安装和加工工艺使得TPEE在这一零部件的生产中得到广泛应用。邦民科技采用自主技术开发的吹塑级TPEE材料加工性能优异、耐高低温、耐油耐磨、耐热老化，是制造进气管的最佳材料。
应用优势
我司生产的吹塑级TPEE制造发动机进气管有以下优势：
- 耐高温、耐老化
由于与发动机缸盖直接接触，要求材料有良好的耐高温性能，TPEE材料最高使用温度可达180℃，在120℃条件下老化3000h，拉伸强度仅下降10%~30%。
- 耐化学药品和溶剂侵蚀
TPEE材料良好的耐化学介质的性能可以很好的防止进气管中所接触的汽油、防冻液等物质的侵蚀。
- 流动性及熔体强度适宜
发动机进气管对TPEE原料的流动性及熔体强度有较高的要求，否则容易出现塌陷、壁厚不均的现象。邦民科技采用自主技术开发的吹塑级TPEE完全满足发动机进气管的要求。
- 机械强度高
发动机振动、进气压力的负荷等条件要求进气管需要良好的机械强度，硬度ShoreD 55的TPEE拉伸强度可达35Mpa，弯曲模量可达220Mpa，满足强度要求。
- 减重，高品质
相对于铝制发动机进气管，采用TPEE材料能够减重40%以上。且TPEE材料制作的进气管的内壁更光滑，阻力小，进气能力大。
- 可回收再利用，降低成本
吹塑成型可以减少部件的数量和安装的流程，从而使部件成本小于传统橡胶方案。相对于铝制发动机进气管，TPEE制品可成型复杂结构部件，成品率高，不合格品可回收再利用，使得成本大大降低。
吹塑级TPEE除了发动机进气管，防尘罩、CVJ球笼护套、波纹管等汽车配件也非常适用哦~
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