掀背车,从不被看好,到逐渐流行,在中国市场用了很长的时间。但是在欧洲,掀背车一直都是最流行的车型。高尔夫在欧洲牢牢占据主要市场,销量非常大。而在欧洲市场,与高尔夫竞争最激烈的车型就是标致308。

此次,全新标致308来了。它还是第一款采用更改后的标致logo的车型。因此,它代表了品牌的新方向。

标致308旅行版试车评测(试驾全新标致308这车如果国产)(1)

外观方面,设计语言表达了它是一款全新的标致,因为它是与Stellantis合并后推出的车型。品牌logo的位置不再位于引擎盖上,而是位于中网中间。引擎盖上的数字308表明了自己的身份。

标致的新logo 从原先狮子的全身图像更改为平面的狮头形象。

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该logo由一种稀有金属材料制成,以允许驾驶辅助系统的雷达,隐藏在logo的后方。车头通过中网,日间行车灯营造出了很运动的形象,特别是LED日间行车灯,就像狮子的獠牙,与标致的品牌logo相得益彰。

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在侧面,能够发现车身的设计比例非常协调,引擎盖较长,车辆重心靠后,车顶平直向后过渡,C柱宽大敦实,再加上五幅式的运动轮圈,运动范儿十足。

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在车尾,狮爪造型的LED尾灯使车身看起来更宽,尾灯造型也更纤细。车尾下方通过镀铬装饰条营造出两个排气口造型。

车身尺寸比上一代长145mm、宽45mm、高5mm、高6​​0mm,尤其是1850mm的整体宽度,是同级别中最大的。

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内饰的设计依然是那么有科技感,整体风格很科幻,采用环抱式设计,都说标致的内饰像飞机战斗机的驾驶舱,确实是那么回事儿。标致独特的平视显示仪表,位置更靠上,用户不必低头就能看到仪表。方向盘的尺寸小而紧凑,采用不规则造型,上方和下方都是更平直的设计。

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由7英寸仪表组和10英寸中控屏,让内饰科技感得到提升。改变驾驶模式时,组合仪表会改变颜色。中控屏下方还设计了触控式的按键,内饰尽量减少了实体按键的使用。

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座椅的设计也更加运动,座椅两侧的包裹性极强,采用真皮和翻毛皮拼接的材质。座椅上的纹理设计比较复杂。

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后排座椅设计为 60:40 分体折叠。车内长度增加了60mm,后座膝盖空间增加了30mm,座椅位置也降低了。还有足够的腿部空间,让您意识到整体宽度已经增加。后备箱容量为 412-1,323 升。

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共有三种动力总成:基于 1.2 升直列三缸涡轮增压汽油的插电式混合动力、1.6 升直列四缸涡轮增压汽油和 1.5 升直列四缸涡轮增压汽油柴油机。变速箱为爱信 8 速 AT变速箱,燃油效率提高了 7%。

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标致308也曾经国产,虽然当时它也是非常经典的两厢掀背车型,但是在销量上并没有取得成功。目前合资两厢车,销量最高,知名度最高的就只有大众高尔夫了。

全新标致 308作为一款全新的换代车型,在产品设计上尽量做到了与高尔夫的差异化。而且还新增了插电混动的版本,虽然高尔夫依然是欧洲市场最畅销的车型,但是对于那些不喜欢千篇一律的年轻用户来说,标致308不失为一个好的选择。而这款车如果国产,我认为起码在产品力上,是不输给高尔夫的。

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