4月30日，生活报刊发了“头一回！冰城公交遭遇厂家远程锁车”后续报道“厂家利用监控系统锁车，提出解冻账户才给解锁”一文。驾驶员、车队长纷纷“吐槽”亚星客车的公交车质量问题。
日前，丰达客运公司领导还向记者提供了一份消防部门给出的关于亚星纯电动公交车自燃的火灾原因报告，其中明确说明，起火与车辆动力电池有关。丰达客运表示，将采取法律手段继续维权。
火灾事故认定书
认定书显示：动力电池加热系统异常导致起火
谈起这批亚星客运纯电动车，丰达客运公司的领导就气不打一处来，“我这里每一辆‘趴窝’的车辆，都有详细的车辆维修档案。消防部门已经出了鉴定，就是他们动力电池的问题。为了避免再发生自燃，给乘车市民带来安全隐患，但凡维修过还发现有隐患的车辆，我们都不敢用了，只能‘趴窝’。”
4月30日，记者从丰达客运领导提供的一份哈尔滨市香坊区消防救援大队出具的哈香消火认字（2020）第0034号《火灾事故认定书》中看到以下内容：“2020年11月8日2时30分许，香坊区丰达公交客运有限公司院内车牌号为黑A08083D新能源汽车发生火灾，经统计，火灾直接财产损失人民币331200元，无人员伤亡。经调查，对起火原因认定如下：起火部位为亚星JS6108GIBEV21纯电动公交车车辆右侧中下部2号动力电池包内8号电池芯处，起火原因为车辆在充电过程中，动力电池加热系统异常导致动力电池包内温度持续升高，引发2号动力电池包中的8号电芯首先热失控，进而导致整个车辆起火燃烧……”
据丰达客运公司领导介绍，因为这批车辆动力电池的质量问题，导致频繁维修，无法正常使用，所以他们希望通过法律手段维权到底。
如今的公交车队几乎成了“修配厂” 图片均由丰达客运公司领导提供
为啥锁车？ 厂家无人回应
当日，记者多方联系亚星客运多部门负责人，包括哈尔滨销售、售后、东北大区销售、均无人来负责，无人来解答，无人接受采访。
记者首先联系到了亚星客运法务方面周姓负责人，周姓负责人表示，“关于锁车的事情，我们已经跟当地的主管部门做过解释了。”随后，记者从哈市公交主管部门了解到，扬州亚星周姓负责人所谓的“做过解释”，就是“要求解锁亚星账户，亚星才同意解锁丰达公交车辆。”
记者随后又通过亚星客运官网客服联系到了亚星客运东北三省大区销售的张经理，关于哈尔滨35台亚星牌公交车辆被远程锁定的情况，张经理表示，“我是负责销售的，我也不太清楚……”此前，记者已经两次联系亚星客运哈尔滨售后负责人，该负责人直接表示不接受采访，挂断电话。
截至6日下午，哈尔滨35台公交车被锁已经11天了，记者仍未能得到来自亚星客运公司的任何反馈和回复。关于此事，本报将持续关注。
龙头新闻·生活报 记者 栾德谦,
