如果说龙岗人民有啥是最期待的，那肯定是地铁4号线。
2020年11月23日，4号线终于开通，但说好的到龙岗站，却停在了楞塘村站。
连接龙岗板块的4号线五象火车站、清平坡站、龙岗站就这样被搁置。
不过，如今4号线东段（未完成段）站点正式官宣开工，龙岗人民要乐得飞起。
4号线东段未完成段，真的开工了！
8月16日，轨道交通官网发布一则公告，南宁轨道交通4号线续建工程正式进入施工阶段。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
地铁4号线西起洪运路站，东至龙岗站，总长24.6km，共设19座地下车站。
但因为五象火车站方案一直未能确定，导致4号线的五象火车站地铁站点未能动工，而后续连接的清平坡站与龙岗站，也只能一同搁置。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
也正是如此，原本应该连接龙岗板块的地铁线路，被迫卡在龙岗之外，龙岗人民苦等久矣。
▲4号线站点，图源百度百科，如有侵权请联系删除
8月17日，大居哥前去现场探查了一番，发现龙岗路段的五象大道部分已经有了围挡。
▲施工路段现场
围挡内已经有不少施工设备进场，还有工人正在施工。
▲施工路段现场
在道路旁，还新竖起了警示牌，告知前方为地铁封闭施工路段。
▲施工路段现场
不过，目前大居哥探访的是清平坡站的施工路段，连接两端的五象火车站站点施工进度如何，尚不明确。
8月份，地铁消息堆成堆
自从进入8月份以来，相关地铁招标公告就频繁出现。
在旧版南宁公共资源交易中心上，相关公告竟有26条。
而在全国公共资源交易平台（广西·南宁）上，相关招标公告多达57条。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁） 如有侵权请联系删除
这些信息中，基本围绕6号线一期、5号线二期南北双延、1号线北延、2号线三期这5条线路。
另外，这5条线的招标文件下面，基本都有提到了一句话：
本项目招标范围是依据《南宁市城市轨道交通第三轮建设规划（2022-2027）》暂定范围执行。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
也就是说，这5条线，都在要送审批复的南宁第三轮地铁规划内。
看来，距离这5条线路开建已经不远了。
那么，先建哪个？
在这些招标公告中，6号线一期出现得最频繁，涉及内容也是最丰富且全面的。
6号线一期的相关招标公告囊括了勘察、施工图、工程土建设计和系统设计各标段、交通疏解及排水管迁改设计、燃气管及给水管迁改等等招标内容。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
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建设涉及到的工程基本都开始招标了，第三轮建设规划批复后，6号线一期或将是最先动工的一条线路。
值得一提的是，此前呼声不小的5号线二期南北双延线，在这次招标建设内容中，也终于曝光了相应规划站点。
其中，北延线提及了金桥客运站、金桥物流园站、三塘站、九曲湾站、嘉和城南站、嘉和城北站等站点。
兴宁东三塘板块，终于要迎来期待已久的5号线了。
南延线则是继续向南延伸，途经那罗站、那丹站，为将来对接机场线做准备。
有人会问了，地铁3号线南延线去哪了？
这也正是大居哥疑虑的地方。
在上述两版官方公共资源交易平台上，今年起并未有地铁3号线南延线的相应招标公告出现过。
唯一出现的，是在轨道交通集团官网内，关于3号线南延线工程的社会稳定风险征询意见公示。
▲图源南宁轨道交通官网，如有侵权请联系删除
这样一来，地铁3号线南延线是否真的纳入了第三轮建设规划批复，还缺乏直接证据。
但愿，这条最受众人期待的地铁线，能真的纳入送审的规划中吧。
这5条线路被频繁招标，有戏了？
在上述那些招标文件中，大居哥也扒出了未来南宁第三轮地铁建设规划的线路以及站点。
不过上述文件中也有提到一句话，就是如果最终获批复的规模范围出现变动，站点也会进行相应的取消或新增。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
但毕竟是已规划许久并送报审批的规划，出现很大偏差改动的可能性较小。
大居哥整理了一番，给大家罗列参考，看有没有经过你家门前的站点：
①地铁6号线一期
该线路起点三津大道，终点开泰路，共18个车站。
根据招标文件显示，车站站点分别为：
三津大道-华南城西-华南城东-横岭-五一立交-新屋-淡村-福建园-区人民医院-医科大一附院-青山路-埌西-会展-青秀路-合作路-凤岭-埌东客运站-开泰路
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
该线路全程为地下线，总长26.2公里，总投资158.41亿元。
▲根据站点所示的线路图，仅供参考，具体站点以文件为准
②地铁1号线北延线
该线路起点南宁东站，终点金桥客运站，中间途经长虹路站。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
该延长线串联1号线与5号线，全地下线，总长4.7公里，总投资20.93亿元。
▲根据站点所示的线路图，仅供参考，具体站点以文件为准
③地铁5号线二期（北延线）
该线路起点金桥客运站，终点嘉和城站，中间途经车站为：金桥物流园站、三塘站、九曲湾站、嘉和城南站。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
线路总投资39.13亿元，全长8.2公里，其中金桥客运站至金桥物流园站明确为地下线。
▲此前参考图，具体站点以文件为准
④地铁5号线二期（南延线）
该线路，起点那丹站，终点国凯大道，途径那罗站。
▲图源全国公共资源交易平台（广西·南宁），如有侵权请联系删除
总长6.7公里，其中那罗站至那丹站间为高架线，其余为地下线，总投资21.07亿元。
▲根据站点所示的线路图，仅供参考，具体站点以文件为准
⑤地铁2号线三期（东延线）
起点坛沙村，终点坛泽，途经淡坛坡站，全地下线3.1公里，总投资16.87亿元。
▲根据站点所示的线路图，仅供参考，具体站点以文件为准
▲根据站点所示的线路图，仅供参考，具体站点以文件为准
虽然在这些建设招标文件中，暂没有出现机场线一期和地铁3号线南延线，但大居哥也对这两条线此前的公示，做了个大概的路线图。
机场线一期，起点吴圩机场，终点那丹，全长15.4公里，其中高架线11.1公里，地下线4.3公里。共4个车站，总投资57.34亿元。
▲此前参考图，具体站点以文件为准
3号线南延线，起点平良立交，终点保税中心南，全地下线6公里，共3个车站，总投资27.83亿元。
▲此前参考图，具体站点以文件为准
由于第三轮地铁建设规划还没有正式批复文件公布，实际各条线路的走向及站点还是以未来官方公示为准。
第三轮地铁建设规划，到底批了没
终极问题来了，第三轮地铁建设规划到底批复了没有？
大居哥从国家发改委找了下，并没有找到相关的批复，也就是说批复可能还暂未批复。
此前的领导留言板上，其答复也是仍处于编报工作中，等待上报批复。
但大居哥咨询了轨道相关工作人员，得到的答复是已经达到批复标准了，但批复文件还没正式公布。
而且，该人员还向大居哥透露了批复的公文编号：
《国家发展改革委关于南宁市城市轨道交通第三轮建设规划（2022-2027年）的批复》（发改规划〔2022〕986号）
大居哥又在网上翻了下，发现发改委目前只批复到979号文件，而该人员透露的文件还要靠后。
无论批复与否，头条君都希望将来能等到一个好结果，毕竟，地铁也算是民生工程。
造福于民，有利于民的，都是好事，没必要藏着掖着。
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