在广州市黄埔区有一竖一卧两个“大轮胎”,这是由中建三局承建的航空轮胎动力学大科学装置,目前主体建筑已经完工,将于8月进行交付。“竖轮胎”前有半个“小轮胎”是航空轮胎展示中心,“横轮胎”后是科技中心,与之配套,共同组成航空轮胎大科学中心,是全球第二个、国内首个航空轮胎实验研发中心。航空轮胎大科学中心规划总占地面积25267.33㎡,总建筑面积39678.40㎡,项目建成后将作为世界一流水平的航空轮胎研发与创新基地。

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(1)

近日,记者来到航空轮胎动力学大科学装置前,竖向轮胎高52米,直径90米;横向轮胎高23.45米,一竖一卧,玻璃幕墙和蜂窝铝板让轮胎造型更加形象。“‘双轮胎’造型塑造‘双驱动’,大科学装置主要用于安置航空轮胎各种类型的试验台设备,局部夹层设试验控制室、会议室及办公室。”相关负责人介绍到。记者了解到,大科学装置总建筑面积约9714.32㎡,建筑层数为1层、局部夹层6层,并且,大科学装置采用钢结构建造,进行装配式施工,所用钢结构约6000吨,钢柱约280个。

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(2)

“大轮胎”里是什么样?记者走进大科学装置看到,内部空间宽阔,设有10个“设备坑”将放置10台半埋地振动试验设备。记者了解到,设备坑最深约10m,包含大量预留预埋,一个设备坑里面就有100多个预埋件,同时还需满足超高精度的要求。“我们先预留出设备坑,然后再运来设备,这就对设备坑的要求很高,规格要与设备匹配。”该负责人告诉记者。并且,两侧在二、三层设有观察室和控制室。同时,可以看到,两个轮胎造型中铝板部分在内部贴有隔热板,阳光从玻璃幕墙部分照射下来室内采光充足。

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(3)

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(4)

“大轮胎”的建造也实现了工艺上的创新。“建筑主体的玻璃幕墙和铝板,因为造型原因,每一块的弧度形状都不一样,我们采取了BIM建模,得出每一块玻璃幕墙和铝板的形状,然后再逐个下单制作,再到现场进行一块一块的拼装,进行巨型轮胎造型连续环形曲面幕墙高精度施工。”现场负责人告诉记者。可以说,每一块玻璃幕墙和铝板都是独一无二的。

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(5)

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(6)

工程机械巨型轮胎翻新技术(走近大轮胎)(7)

记者了解到,航空轮胎动力学大科学装置预计8月交付,航空轮胎大科学中心一期预计年底完工。

文/广州日报·新花城记者:卢梦谦

图/广州日报·新花城记者:高鹤涛 实习生:严慧琳

视频/广州日报·新花城记者:高鹤涛、卢梦谦 实习生:严慧琳

广州日报·新花城编辑:张影

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