今天上午（28号），房山区西太路改建工程北京段与河北段同步开工，预计2023年完工。通车后，西太路可实现房山十渡景区直达首都环线高速公路，加快京津冀区域路网融合。
西太路改建工程开工现场/记者拍摄
西太路现在路面狭窄/记者拍摄
西太路位于房山区十渡镇，现在为四级乡村公路，路面狭窄，无法满足高峰时段机动车双向通行的需求。提级改造后，西太路将变为二级路，实现双向两车道的通行能力。市交通委公路建设处处长秦海涛说：
秦海涛：西太路起点位于北京市房山区的十渡镇，终点位于河北省涞水县，在涞水县境内与首都环线高速公路相连接，全长6.6公里，其中北京段5.5公里。建成后将缓解北京十渡、河北野三坡景区的周边交通拥堵，快速连通高速公路，有效提升房山深山区的应急抢险救援的能力。
西太路工程示意图/记者拍摄
这次改建工程全都位于房山深山区，自然条件恶劣，实施难度极大。北京建工市政路桥养护集团第七公路工程处副经理邓如意介绍：
邓如意：西太路高差比较大，路基填方量比较多，进山之后山体比较高，高度一般都在三四十米，危险系数很大，施工难度也很大。
西太路工程效果图/记者拍摄
西太路工程建设的重要作用/记者拍摄
为最大限度减少施工对山区环境的破坏，西太路在设计阶段就充分考虑了生态保护的要求。市交通委房山公路分局工程管理科科长王艳辉表示：
王艳辉：比如，有一座500米的大桥，比较少见地采取了顺河方向的设计。这种设计保证河道行洪的能力，减少对山体的开发破坏，也是对当地的植被和林草的保护。
据了解，西太路北京段预计2022年11月实现主体工程完工，2023年实现北京段与河北段贯通运行，有效促进北京西南部与河北省公路网融合发展。
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希望工程一切进展顺利
以后去十渡农家乐更顺畅
深山救援也能更迅速了
北京交通广播记者黄河
来源： 北京交通广播
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